衛冕冠軍龍浩，雖然沒能在上週結束的鹿城大獎賽中獲得冠軍，但是由於搶在隊友韓星爵之前完賽，因此使得他同隊友之間的積分差距從之前的的十四分縮小為十二分。
一級方程式本賽季還剩下八場比賽，龍浩相信，他還將在未來的比賽中繼續追近。
鹿城站是過去的四場比賽中，龍浩第一次排在隊友之前完賽，他希望這樣的趨勢能夠繼續。“遲早我們會縮小差距。”龍浩在接受家鄉媒體的採訪時說道。
“華沃站之後，我就比他快很多。在夢華我沒能超越他，接著在江城我又遇到變速箱問題。在這裡我們擁有一場正常的比賽，我在他之前三十秒完賽。”
“現在有多場對我有利的比賽將接踵而至，像洪都和鎮州，我的目標是搶在韓星爵之前完賽，縮小積分差距。但我們不能忘了雷之神，他們的速度再次比我們快。”
“如果寧威沒有那次發車問題，他將排在韓星爵之前完賽。在正常的比賽情況下，遲早我會縮小差距。我必須保持始終站在比他更高的獎臺上。
看到世錦賽積分領跑者在賽道上遇到困難很好，特別是在這裡、在鹿城、在獲得杆位之後。”龍浩最後說道。
絕影一級方程式車隊被寄予了厚望，加上他們激進的賽車發展專案和大量的人力資源注入，被認為有機會加入頂尖車隊——雷之神和梟龍的競爭行列，但絕影方面還是一如既往的低調。
鹿城站之後，絕影汽車運動主管馬裡森在接受採訪時表示，一級方程式.07要在本賽季的後半段追上2207和x22是不現實的。
“當前，我看不到這樣的趨勢。”當記者問及絕影是否有望在賽季後半段趕上雷之神和梟龍時，馬裡森搖著頭說道。“他們現在和我們之間的領先優勢至少和開賽時是一樣的。差距沒有改變。”
“在高速賽道我們可能更接近一些，但是在低速賽道差距就大了。對於我們而言，最重要的是在整個賽季中保持恆定的差距，不要被拉大，因為他們是兩支最強的車隊。
如果我們的發展速度能夠和他們保持相同的步伐，那已是我們能完成的最好結果。然後我們才可能在冬季測試中取得新的進步。”
在鹿城站取得第四的昆海軻，對馬裡森的觀點表示贊同，並指出車隊真正應當考慮的是，防止奔雷追近。
“在我看來，我們現在和雷之神以及梟龍之間的效能差異，和賽季開始時是一樣的，差不多是穩定的。”昆海軻說道。
“這的確取決於賽道。因為在江城我們要接近一些，但是在這裡、在鹿城差距又變大了。但是我們必須小心提防，因為現在看起來奔雷相當接近。
我們在瞄準前面的對手發展的同時，也必須朝後看看，因為畢竟奔雷才是我們在積分榜上最接近的對手。”昆海軻接著說道。
“如果雷之神希望拿下本賽季的總冠軍的話，必須努力提高賽車的可靠性！”這是寧威的觀點。
寧威在剛剛結束的鹿城站比賽中，因為發車趴窩被改至維修站出發。雖然最終獲得第五名，但是世界冠軍非常失望，因為他錯過了縮小同銀白雙雄龍浩和韓星爵之間積分差距的機會。
關於趴窩的具體原因，雷之神到目前為止也沒有公佈。寧威認為，錯過如此好的得分機會，可能因此付出沉重的代價。特別是現在看起來雷之神的車速比梟龍要快。
“我認為現在我們的車是非常強的。”當《汽車領域》的記者問及雷之神和梟龍哪個更快時時，寧威說道。