絕影運動主管馬裡森表示，絕影車隊在華沃站登上領獎臺絕對不會是曇花一現。本賽季以來前五站比賽領獎臺被梟龍和雷之神壟斷，絕影是除以上兩強外第一支登臺的車隊。
平州車手費酷德駕駛絕影一級方程式賽車奪得華沃站亞軍，如果不是昆海軻的事故，絕影車隊很可能雙車同登臺。華沃站之後，絕影車隊本賽季前六站比賽取得的積分已經比2206一年總積分還要多。
“我們正走在一條快速上升的曲線中。”絕影運動主管馬裡森說。“本賽季六場比賽獲得積分已經比2206年的總分還多了兩分。
我們在華沃達到了本賽季最好的一次成績，也是我們這支車隊成立以來的最好分站成績。但是這不會是本賽季我們的唯一一次登臺。”
儘管華沃站非常混亂，包括四次出動安全車。但是馬裡森認為費酷德的亞軍絕對不是憑藉運氣好帶來的。
“我真的為這支車隊高興。”馬裡森繼續說道。“費酷德的亞軍絕對不是撿來的。比賽中所有的事故都是在他後面發生的。他的亞軍極具價值，他確實比兩輛雷之神和一輛梟龍要快。”
絕影車隊在華沃站確實展示了強大的實力。事實上，在梟龍車隊已經對絕影的威脅表示出高度關注。“如果你問誰是我們最擔心的對手，仍然會是雷之神，但是我們同時也尊敬絕影正在從事的工作。”梟龍單能盛這樣說道。
今天，在一級方程式華沃站發生嚴重撞車事故的絕影車手昆海軻將接受大秦汽車聯合會的身體測試，以確定他是否能參加本週末的夢華站比賽。
從目前的情況來看，昆海軻恢復得非常好，而且醫生也亮出了綠燈。
事故發生後，車隊已經從昆海軻那輛撞得只剩下座艙的賽車上找到了黑匣子，上面的資料顯示，昆海軻的撞車的時候，曾遭受了相當於二十八倍水藍星引力的壓力。“雖然黑匣子上顯示的資料是二十八倍，但事實上在發生事故的瞬間，壓力可能會超過四十倍。”絕影的一位工程師表示。
今天，大秦汽車聯合會的醫療官員將對昆海軻進行一個二十五分鐘左右的身體測試，包括他的反應時、協調性、精神狀態等等，而這個測試也是每年一級方程式車手上崗前必須進行的。
昆海軻表示自己非常期待參加週末的比賽，而對於撞車過程的錄影，昆海軻說，他還沒有決定是否要再看一遍，“我在車子裡已經看得很清楚了。”
不是諸浪軍的錯昆海軻當天撞車時，賽車先是刮蹭到了諸浪軍的賽車，諸浪軍也一度被認為是這次事故的罪魁禍首。
不過大秦汽車聯合會的賽事主管查廷淮昨天站出來為諸浪軍洗刷了冤情，他表示，在這起事故中，諸浪軍並不應當被大家責備。
查廷淮說，大秦汽車聯合會的賽事主管部門已經認真研究了事故資料以及錄影，當時兩輛賽車正以230公里的時速透過十號彎，“雖然諸浪軍給昆海軻留下的空間並不大，但這足以透過昆海軻的賽車，所以諸浪軍並沒有錯。”
絕影車隊的創始人伯特也同意大秦汽車聯合會的觀點，但他對華沃賽道的安全性提出了質疑，他說：“我們的賽車已經足夠牢固，之前的碰撞測試也做了足夠多，但十號彎那裡突然出現了一堵混凝土牆，而在直道末端，這樣的一堵牆的前面完全應該有輪胎牆的保護。”
週日比賽結束後，諸浪軍前往醫院看望了昆海軻。在當天昆海軻撞車後諸浪軍還是受到了影響，安全車出動時，他竟然莫名其妙地也撞了牆。
成風在車隊的囑咐下接受了媒體的採訪，在揭幕站——澳大利亞取得開門紅後，被認為是本賽季總冠軍的熱門人選。
但是隻參加了三場比賽就被雷之神匆匆換下，這使得他目前已下滑到車手積分榜第五的位置，落後榜首的韓星爵二十八個積分之多。