建州站鷺島賽道是成風上個賽季冠軍征程的開始，對於賽道的點點滴滴都已經了熟於胸。
還有一個小時的時間去熟悉手中的這臺賽車，就看自己這次能不能發藉機一炮打響了。
第三次練習賽在中午十一點準時開始。
今天天氣很好，豔陽高照。藍色濱海公園賽道空氣溫度22度，地表溫度35度，空氣溼度50，風速1.1米秒，非常適合賽車效能的發揮。
在前兩次冬季測試的時候成風就對雷之神車隊的賽車垂涎不已，今天終於有機會正式上陣了。
成風是第一個駕駛賽車衝上賽道的車手，而雷之神車隊的臨陣換將也立刻引起了其他車隊的議論。
正在中海體育頻道網路直播解說中的劉樂軍也是對成風能夠在第三次自由練習賽上場感到驚詫不已。
成風將新的軟胎經過一圈駕駛之後提升到較為理想的工作溫度後，就開始自己的第一個計時單圈。
“1分26秒293，成風的第一個單圈十分優異，是從昨天到今天場上最快圈了。”
文成復點點頭道：“第一個正式單圈就能夠發揮出這樣的速度確實很難的，不愧是在冬測跑了最多圈數的車手。”
“據說成風跑了這麼多圈下來還沒有什麼事，可見成風的體能驚人，看來成風在上個賽季結束後也沒有讓自己空閒下來。”
“下午的排位賽你覺得成風能夠跑到第幾名的位置？”劉樂軍詢問文成復。
“雷之神的賽車在冬測和昨天兩次練習賽來看都非常不錯，表面來看是具備爭冠能力的，只要成風能夠正常發揮，前五還是非常有可能的。”
“看來成風是有機會在第一站一級方程式比賽中獲得積分。”
“梟龍車隊的韓星爵重新整理了成風的最快圈1分26秒241，雙方之間的差距非常小，不過練習賽上車手們都不會展露出自己真正實力的。”
“韓星爵和韋博世是上個一級方程式賽季最出色的兩個年輕車手，將很多久經比賽的車手都被這兩個新秀雙子星壓制的灰頭土臉。”
“韋博世昨天的表現十分穩定，今天怎麼就突然不能上場了，看樣子是要缺席這一站剩餘的比賽了。”
與二級方程式不同的是一級方程式排位賽後就是第二天的正賽了，沒有衝刺賽的比賽。
所以明天的正賽就是車手在這一站獲得積分的唯一途徑，每一站正賽對於各支車隊都是至關重要的。
成風跑出了一個有效單圈後並沒有急於回到維修區換上新軟胎去繼續重新整理單圈，而是利用這套現有軟胎繼續在賽道上疾馳。
雖然剛剛那一圈跑的極為不錯，成風也有意隱藏了賽車的部分效能，收著跑練習賽才是所有車隊的常態，底牌不可能全部露出來。
儘快用手中的這輛賽車去丈量藍色濱海公園賽道的每一段，階段性的在賽道某個區域做出自己想要的各種嘗試才是練習賽具有的獨特意義。