這一站正賽奔雷車隊是最大的贏家，排在第二的自然是名騰車隊。
“這一場正賽跑的比較乏味，賽場上的超車寥寥可數，也就是後面發車的那幾位車手因為提前進站換胎才在賽道上貢獻了幾次精彩超越。”
“這種非常平滑的賽道就是一級方程式也不會有太多的超車，除非賽車效能相差極大。”
“二級方程式的賽車效能一樣，相差的最多的也就是賽車調校和車手的駕駛技術，所以比賽就變得如文老師所講的那般平穩。”
“明天的衝刺賽不知道成風、歐米翰等車手是否能夠帶給我們驚喜呢？”
“就看發車的瞬間吧，在賽道上超車就要看車手對於時機的把握了，要不然很容易讓自己的賽車離開賽道。”
“今天的正賽告一段落，讓我們明天準時收看江城站的衝刺賽。”
收穫了亞軍的成風以及收穫到積分的張拓為回到了名騰車隊的維修區受到了所有人的鼓掌歡迎。
成風已經習慣了這種榮譽，但是對於張拓為而言，明天的衝刺賽將會是他又一次衝擊領獎臺。
這次因為和成風距離較遠，並且成風已經獲得了車手年度總冠軍，所以不必要配合成風，而是可以展開自由競爭。
今年張拓為還沒有一個冠軍入賬，所以明天的衝刺賽就是一個非常好的機會。
第二天的衝刺賽即將開始，衝刺賽的冠軍爭奪戰反倒不是最受矚目的焦點，觀賽的車迷都把目光聚焦在成風身上，成風能不能再一次登上領獎臺將記錄延續下去呢？
“衝刺賽的比賽馬上就要開始了，我們繼續昨天的話題，成風這個記錄到底能不能延續下去？兩位老師在這裡可以猜測一下，不能是一樣的答案。”
“我先來吧，我覺得成風是能夠登上領獎臺。
雖然昨天沒能成功登頂，但是今天可沒有同一個車隊的兩位車手同時橫在成風的賽車前面，就算是他們想要阻擋住成風的賽車，也沒有昨天歐米翰和道建樹那般默契，更何況這條狹窄的賽道出現安全車也是毫不奇怪的事情。”
文成復點了點頭道：“我本來還想選擇能夠登上領獎臺的選項，沒想到被搶先了。
就我本人看來成風是有可能登上領獎臺，畢竟成風的實力在這裡擺著，但是難度相當大，還得看賽道其它賽車是否能夠讓成風找到機會。不過既然要選相反的選項那就只能是選擇不能了。”
“讓我們看看誰究竟猜的更準呢？”伴隨著劉樂軍的話電視鏡頭就切換到了賽場上。
成風今天是處在第七個發車位起步，前面是唐玉行、左前方是道建樹，這兩個車手的實力都非常強。
“三十位車手結束了暖胎圈，比賽馬上就要開始了，究竟誰能夠奪得這一站衝刺賽的冠軍讓我們拭目以待！”
“五盞紅燈熄滅！比賽開始！”
“諾成龍的賽車頓了一下，張拓為上到了第一名！”
“展立軒和柳速也都超了過去，諾成龍的啟動賽車反應慢了嗎？”