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在葉泉的強力推動下，所有有關太空以及軍事領域的計劃，都開始加速。
華龍國和四大集團利用展覽會大賺了一筆，開始對原材料進行全球大采購，賺多少就花出去多少。
新華國緊隨其後，開始一步步減少外彙儲備，用來向各國採購大量的緊缺物資和各種金屬、礦産等戰略儲備，並加快人民幣的國際化進展。
一時間，各種原材料的價格紛紛上漲。
在銀河航空製造公司的一處機密工廠裡，經過日夜趕工，“希望”號空天飛機終於完成了最後一道工序，而後繼的“曙光”號和“夢想”號兩艘空天飛機也接近完工。
這三艘空天飛機分別隸屬於新華國航天局、銀河宇航公司和東方太空科技有限公司。
短暫的試飛過後，“希望”號空天飛機立即交付給新華國航天局，並於五月10日開始了第一次升空作業，將七顆衛星送入了預定軌道。
第二天，又將50噸重的空間艙送入軌道，正式開啟空間站的建設。
有了三艘大型空天運輸飛機，新華國、四大集團和華龍國三方合作的“天宮”空間站、“東方之星”太空城、太空發電站以及月球基地等計劃，就可以立即上馬實施了。
“希望”號空天飛機雖然被嚴格保密，但每隔一兩天就升空一趟的超高密度飛行，肯定是隱瞞不住，利堅國得知了一些詳情，頓時大為吃驚。
新華國早就公佈了“天宮”空間站的計劃，也透露了“希望”號空天飛機的資訊。
利堅國萬萬沒想到的是，新華國的太空計劃會實施這麼快。而空天飛機的運載量和先程序度又如此驚人。
先前，國際上許多航天專家對新華國提出的4000噸的空間站計劃嗤之以鼻，認為純粹是在胡說八道。現在發現新華國真的可能創造奇跡，有能力在今年年底之前。就建好一座超大型的空間站。
由十多個國家組成的國際空間站與之一比，簡直是小巫見大巫。
“曙光”號空天飛機完工後，銀河宇航除了發射華龍國的種類衛星外，還以市場價三分之一的超低價格，面向全球開展衛星發射服務，幾個小時就可將衛星送上天，堪稱快捷、便宜、服務周到。
自此，各國的商業衛星發射服務可以宣告終結了。火箭發射在面對空天飛機，完全沒有成本上的優勢。
東方機場位於東方新城的南面，經過半年的擴建後，多了一個東方太空科技公司航天基地。
第三艘也就是“夢想”號空天飛機就停放在這裡，將承擔起建設正式命名為“東方紅”太空發電站的任務，有時還會協助新華國航天局，參與到空間站的建設。
選擇這裡作為東方太空科技航天基地，有優點，也有缺點。
優點是緊挨著東方新城，方便人員來往和物資調運。
在建設太空發電站時。空天飛機每天都要向太空運輸數十噸的物資，這需要良好的運輸條件，如果設在偏僻地區。就會很麻煩。