減輕重量的同時，又可以避免發生起火爆炸等事故，將乘客安全放在了第一位，從技術理論上來看完全可以實現，外表和現有大飛機沒有太多區別，現在那位波音的工程師，已經跳槽到了龐巴迪。
研究小組在這兩三年研發時間裡不愁資金、也不缺人才，因為是新科技，所以在研發方面比較麻煩，最近一兩年時間應該就可以研製成功，當然，是指停留在實驗室階段，離真正投入商業使用還有很長一段路要走，等到那一天到來時候，也意味著韓宣控股的加拿大龐巴迪會佔領很大一部分的大型客機市場……
已經來過好幾次，戴高樂機場還是老樣子，只是被困在機場裡好幾年的納塞裡先生離開了。
以前韓宣到來時候總會去看看他，這位在機場裡住了好幾年的傳奇難民，最終因為生病不得不去醫院進行治療，法國給了他合法公民身份。
當年韓宣買下了他的故事，並且改編成劇本《幸福終點站》，主演是和他關系挺不錯的湯姆·漢克斯，由於檔期問題，拖到2000年聖誕檔才上映。
這部電影好評如潮，出色的劇本加上出色的演員，最終在全球收獲四億一千萬美元全球票房，製片成本只有六千萬。
“哥！我不想找爸媽，讓他們繼續旅遊吧，我們直接去爺爺外公那裡怎麼樣？”
姐姐格洛麗婭從飛機裡下來後，賭氣不願意往前走。
這架飛機同樣帶有後艙門，汽車正在開出來，黑色加銀色的經典款防彈勞斯萊斯，光聽聲音就知道馬力很強悍，公司專門為韓宣定製的汽車，當然不會偷工減料，把最好的技術和材料都用上了。
一週前從加彭離開後，韓宣直接去加彭首都利伯維爾乘坐飛機，機場跑道有點短，大飛機起飛稍顯勉強，幸好他僱傭的駕駛員經驗豐富，要不然才麻煩。
從加彭離開，目的地是坦尚尼亞以及肯亞，這兩個非洲國家有著東非大裂谷的神奇地貌，也有非洲大陸第一高山乞力馬紮羅，韓宣和兩位妹妹們乘坐直升機遊覽了這座高山，事後覺得並沒有趣，如果乘坐熱氣球觀賞這座高山，應該會更好玩一些。
他們這次將旅遊的主要精力，放在了肯亞和坦尚尼亞之間的非洲最大草原——塞倫蓋蒂草原。
這個季節塞倫蓋蒂草原生機勃勃，動物們要等到六月份前後才會遷移到別的地方，大規模遷移沒看到，小規模的可不少。
每年的五六月之間，塞倫蓋蒂的食草動物當中，大約有一百五十萬只角馬和斑馬、三十萬只湯姆森瞪羚、以及三萬只格蘭特瞪羚，從中央平原向西部常年有水的地區遷徙。
到七八月之間，其中一部分又從塞倫蓋蒂向馬賽馬拉草原遷徙，浩浩蕩蕩的動物大軍，形成震驚世界的壯麗景觀。
韓宣去那裡時候，動物數量剛好足夠多，大約總共有三百萬只動物，無論站在哪都能看見它們的身影，碧綠的草原擁抱著蔚藍的湖水，湖水邊鑲著一圈潔白的鹽堿地，到處都是青草綠樹，各種食草動物和食肉動物混居在這片草原上。
角馬群、斑馬群、非洲象群、長頸鹿群、水牛群、甚至還有瀕臨滅絕的彩面山魈，這些都被韓宣拍進了照相機裡，去乞力馬紮羅和非洲大裂谷坐直升機，到塞倫蓋蒂則是坐車，還在草原上露宿四天，期間瞧見了韓宣今生所見過的最美的星空……