而韓宣手上的那些，則轉化成擁有十倍投票權的b類股，上市流動後自動轉換成等額的a類股。
也就是說，就算只有10的b類股票，投票權也比90的普通股要多，這樣可以牢牢把持住這家公司的控制權，何況他手裡的可不止區區10。
原先準備不增發股票，直接在原有的股價上提價，稀釋股民手裡的股份。
但安東尼不建議這樣做，增發股票能促進股票的流通次數，對股價提高有幫助。
以前星巴克市值9500多萬美元，每股3.97美分，總共有近24億股。
韓宣擁有星巴克53.07的股份，照這樣來算，也就是12億7000多萬股。
這次注資增發25億8000多萬a級股票，全是韓宣的，有舒爾茨這個擁有23.8股份的大股東支援，投票權按照b類股來算。
這意味著舒爾茨放棄了自己的投票權利，一條心決定跟韓宣走到黑了。
韓宣現在手上握有38億5000萬股股票，占星巴克總股本的77.3左右，而舒爾茨則稀釋了一半還多，佔11.03，兩者相加超過了納斯納克最低流動標準，要放出去一部份才行。
這就是證券商們需要盯著的，無數機構正在抽調資金，緊張準備著……
韓宣看過無數遍紐約的風景，從第一次稀奇，到現在已經懶得去看。
接下來一段時間要忙，所有的事情都積壓到了一起，坐在車裡閉起眼睛，調整這半個多月旅遊花掉的精力……
遠在英國。
一艘貨輪裝著特殊的貨物——數百種動物，正在接受海關的檢查。
當他們看到熊貓等稀奇物種時候，相當詫異！
什麼時候這些也能帶出去了？
老吉爾斯適時遞給他們，寫有英國首相約翰·梅傑和眾議院公章的海關通行檔案。
為了這份東西，韓宣需要在未來三年裡，向旗下的兩家汽車公司投資一億八千萬美元。
而且不僅不能裁員，還要增加兩千五百個就業崗位。
韓宣聽說約翰·梅傑的條件，和自己心目中需要投資的數額差不多，招收員工也在計劃之內。
說起來沒損失什麼，樂意答應了下來。
是的！
阿斯頓·馬丁汽車公司在前幾天，已經以兩億三千五百萬美元的價格買到手了。
比原先商量的價格少了將近六千萬美元，狠狠宰了福特一刀！
算上半個月前從它身上賺到的那筆錢，加上稅收其實才花一億八千多萬美元，就把這家著名汽車製造商，連同品牌一起買下。