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“咦？你怎麼會在這裡，韓？”
“來醫院做什麼，生病了嗎？生了什麼病？”
“昨天還在巴黎車展，今天早上的新聞報道了，我看見過，怎麼會突然跑到我們英國來了……”
周圍記者們將錄音器材伸過來，七嘴八舌問道，表情很興奮，等待韓宣說話。
昨天戴姆勒·賓士執行官科德林，面對記者採訪時候說出的那兩條言論，迅速在全球各地傳播開，成為熱點訊息。
剛才在來劍橋鎮的途中，凱斯滕米勒執行官打了個電話給韓宣，告訴他說，許多hans汽車集團的4s店加盟商，紛紛打電話到總部詢問這件事。
很多正準備投資裝修的銷售授權商，被鋪天蓋地的訊息嚇到了，以為那批新車質量方面真的存在問題，即使質量沒問題，那麼長的生産時間，也是他們承受不了的。
很多經銷商都是從銀行貸款開設商店，越遲盈利他們也就會虧損越多，假如一兩年後才能開始掙錢，會被沉重的還款負擔壓垮。
幸好誇贊那批車漂亮時尚的人更多，他們當中絕大多數沒有被媒體影響，都是捕風捉影的東西，根本證明不了hans集團産品，真的存在安全隱患。
經銷商們發現好評如潮，心裡頓時對hans汽車集團的這批産品有了信心，很容易被安撫好，造成的影響或多或少有一些，可是不算太嚴重。
全球幾個大區的銷售負責人，已經準備趕來法國，和凱斯滕米勒執行官親自商談，討論解決對策……
相比起hans汽車集團，戴姆勒·賓士集團就要悲慘多了。
無數主流報紙都有意無意談到這件事，將賓士的新車給誇上天，德國《柏林晨郵報》誇贊之餘，毫不避諱地直言，現在買賓士車的人就是傻子，最好等半年再買。
同樣是德國的《斯圖加特報》，主編用心更狠毒，在文章開頭就說：“梅賽德斯·賓士，在本次車展上發布的下一代新車無比卓越，前兩年買車的顧客，應該快後悔死了吧，但願賓士集團能夠允許他們，用舊款車換新車……”
這兩家報紙，幕後分別帶有大眾和寶馬的影子。
風雨已經在全球醞釀，據凱斯滕米勒執行官所說，今天已經有一大批美國購車使用者，跑去賓士經銷商那裡取消訂單。
單從文章來看，都是在誇贊賓士，可情況似乎有點不對勁，看報紙的德國人，詫異發現這兩家原先和大眾集團、寶馬集團牽扯頗深的報社，竟然轉口去誇贊戴姆勒·賓士集團的産品，心裡有些搞不明白。
而世界各國戴姆勒·賓士集團的經銷商們突然察覺，自己店裡的車好像莫名其妙賣不出去了。
自從巴黎車展開幕後，上門的顧客不是要求退定金，就是詢問用來展示的新車什麼時候開售，對那些舊款現車毫不關心。