這樣算下來，機率確實大了不少，顧客們頓時騷動起來。
已經買到東西的顧客，想來填寫表格，但商城匆忙改變了原先計劃，現在還沒弄好，還要再等一會兒……
韓宣摸摸這輛寶馬的方向盤，阿斯頓·馬丁其實比它要先進許多。
可寶馬能將入門級跑車做成這樣，售價還那麼低，已經相當不錯，難怪比阿斯頓·馬丁會賺錢得多。
期望正在研發的瑪莎拉蒂中高階車型，能夠將這個品牌給比下去，擠佔掉未來寶馬的市場份額才好。
想到新款瑪莎拉蒂汽車外形是自己畫出來的，再和現在b z1對比，信心瞬間爆棚。
汽車行業計劃性淘汰原則，韓宣這個剛入汽車領域的新人可沒打算遵守。
一款在外形上領先十多年的汽車，足夠幹翻那些老牌汽車豪門了。
按照1967年哈佛大學心理學教授，提出的六度分割理論，韓宣和任何一位陌生人之間，所間隔的人數，不會超過六位。
也就是說，最多透過六個人，他就能認識任何一位陌生人。
在狹小的高層圈子當中，大多時候只需要三維就能認識。
打了個電話給魯迪市長的秘書，對方很快聯絡到國家公路交通安全管理局紐約分部的局長。
前後不過十五分鐘時間，韓宣一杯咖啡還沒喝完，就有幾位剛才在附近維持秩序的交警，開著車趕來，幫他弄好汽車和摩托登記上牌的事情，牌照在下午就會送到上西區的別墅。
要是覺得政府辦事拖拖拉拉，那隻能說明地位還不夠。
比如韓家人辦理護照，都是別國大使安排人，或者親自上門，事後辦好再送過來，完全不麻煩，速度也很快。
韓宣讓杜二傻將剛才買到的東西、小巴裡送回家，對老約翰問道：“你們待會兒要去哪？”
老約翰對紐約兩眼一抹黑，沒有想去的地方，自由女神像、中央公園、帝國大廈、時代廣場那些，都已經看過。
反問韓宣：“你呢？”
“去雪山投資公司的年會，下午準備發言稿，晚上七點開始。離這裡不遠，在賈維茨會議中心。”
“那我們一起去好了……”