從最原始的老爺車，到剛完成的db7，都在這間倉庫裡。
這就是裘德為韓宣準備，用來吸引他的“玩具”，笑著說道：“1913年的第一輛阿斯頓馬丁，加上原型車、概念車，還有各種紀念版，總共238輛。
其中一些沒上市，報廢後只留下一輛當作紀念，這裡有四十多輛損壞了，沒有零件修複，其他那些都可以開。
瞧這裡，1965年的db6和1966年的db6硬頂敞篷版。
還有dbs、db6k2和dbs v8，都是我主持的專案，後來得到當時的董事們賞識，才能成為這家公司執行官。
我聽說你喜歡經典汽車，特意讓人從庫房裡找出來修複了，將來想在這裡弄個展廳。
瞧瞧這輛1988年第一輛下線的virage，它是我最得意的一款産品，銷量打破了之前的記錄！”
韓宣真的被這兩百多輛汽車給震撼了！
別人想蒐集阿斯頓馬丁全系汽車，絕對沒可能，只有這家生産商能做到。
按擺放順序一輛輛看過去，能感覺到阿斯頓馬丁的整個進化史。
從這個世紀初，汽車剛起步，一直到現在的1994年，剛剛被安東尼動搖了的心，又傾向於把它給買下來。
停在db5前觀望，這輛車韓宣也有一臺，不過這是原型車，更加珍貴，樣子有些差別……
“很不錯，可是6的股權獎勵，我還是不能答應。”
韓宣全都看完，坐在唯一一臺db7原型車的車蓋上，說道。
裘德從進來時候就在看韓宣的表情，關於韓宣這個愛好，他問了好幾個人才知道。
剛才見他明明已經被這些車給迷住了，聽到這話愣了會兒，臉色瞬間漲紅。
“那你準備給多少？”
“在你們為我老闆創造價值前，我更傾向於推遲股權分紅，所以目前還沒有這方面的打算。”安東尼介面道。
叫做肖恩·霍普金斯的財務官，來到裘德耳邊說了幾句。
裘德深吸口氣，“記者們過來了，要問收購的詳細情況，你們先準備，我去接待他們。”
“沒有必要吧？”
韓宣攤手道：“畢竟第一個條件就沒談下去。我們發現了些這家公司的問題，需要和福特汽車公司重新聯系一下，簽約的事情還要再商量。”
“行。”
裘德看了看米歇爾，“那我去告訴記者。”
米歇爾接到他眼神，也說道：“我幫你……”
幾個人走在路上。