想要成功繞開它那密密麻麻的專利，或許只有借鑒將來的蘋果電腦作業系統最為簡單。
花了一中午的時間，畫出ac os系統桌面和具體文字版的操作方法，如今喬布斯的next還在和蘋果商談合併，後世那款經典的系統還沒有誕生，他打算搶先註冊專利。
至於走了蘋果的路、將來蘋果怎麼走，這個難題就留給足智多謀的喬布斯去解決吧。
在韓宣看來他應該有辦法，“科技教主”的名號可不是白叫的。
讓喬布斯提前兩年回到蘋果公司，這個作業系統就當作是他給的感謝費好了，韓宣坦然接受……
通訊器裡傳來道森秘書的聲音，他說韓氏汽車公司執行長瑞安·凱斯滕米勒先生，打來了電話。
韓宣走到牆邊按住按鈕，對著通訊器說了一句：“我知道了，馬上就過來。”
現在他所在的這個海底房間，根本收不到電話訊號。
搭乘剛剛修建好，還帶有油漆味的電梯上樓，韓宣從道森秘書手中接過電話，問他：“是我，有什麼事情麼？”
“我有一個好訊息，迫不及待想要告訴你！”
凱斯滕米勒的聲音透過電話傳出來，他激動說道：“就在剛才，所有的阿斯頓·馬丁one111超級跑車，全都被預售出去了！”
三月初，韓宣召開發布會，期間發布了一款阿斯頓·馬丁新款超級跑車，名為one111。
全球限量發售一百一十一輛，預計在1997年年末開始，陸續交付到那批顧客手中，定金十萬美元。
聽到這個訊息，韓宣有點難以置信，連具體售價都沒有最終公佈，只是發布了一款概念車而已，竟然賣得這麼火爆？
沒有公佈售價，也就是說交付了定金的那些人，無論這款車定價多少錢，都願意將它給買下來。
韓宣此刻心想著，這個世界上的土豪可真多，嘴裡問道：“你是說分配給美國的那三十三輛，還是全部？”
“全部！”
“……我記得在華夏那邊也有三個名額吧，也賣出去了？”
“沒錯。那三輛車分別被李春平、李曉華、史玉柱這三位顧客買去了。”凱斯滕米勒回答道。
三個人當中，韓宣只認識家喻戶曉的史玉柱。