在組裝的時候，注意先後順序，真的不會比吃飯喝水難到哪裡去。
點火系統就更簡單了！
基礎就是由點火電源、點火開關、點火線圈、火花塞、高壓線鞥這些玩意組成的。
其它的像什麼汽車的底盤！
那些東西就是一堆標準件，只要達到了這個規格，拿過來就能用。
就如傳動系統！
那就是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成的。
而離合器的作用，就是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
那麼變速器呢？
變速器就由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成的東西，主要作用就是用於汽車變速、改變輸出扭矩用的玩意。
車架、車橋、懸架和車輪等這些東西，它的基本功用就是支援全車質量，並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器？
鋼板彈簧的作用就是使車架和車身與車輪，或者車橋之間保持彈性聯絡。
減震器的作用就是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和用的。
轉向系統就是由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，主要的作用就是輔助駕駛人員控制車輛轉向。
當然，為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
在前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝一個具有一定的相對位置就行了！
那玩意其實也有一個名字，叫做什麼“前輪定位”。
制動器是一種使汽車停放時不致溜滑用的，這玩意分手制動和腳制動。
液壓制動的裝置是由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件湊合到一塊的。
氣壓制動裝置是由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動器和氣管等機件組合到一塊的。
所以這些機械部件，楊萌真心沒有覺得有什麼高大上的地方。
唯一讓他覺得有點技術含量的地方就是那些電氣裝置。
而這些汽車電氣裝置裡面，就是調節器這個玩意讓楊萌有點傻眼。
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