因為這樣的海上浮動平臺，只要稍微造大一些，就完全可以當作一個陸地機場來使用，並且由於材料本身的特性，就算它被導彈擊中也最多是破個洞，並不會因此就沉入海底。
然後浮動平臺就不在完全只是完全捱打的活靶子了，而具有不俗戰鬥力的作戰體系。
而且這樣一個浮動平臺，如果不考慮動力系統，那麼其造價總不能比造一艘航母還高吧？
“首長，寰宇公司研發的這種超級膨化材料，如果真的完全如同資料上說的一樣，那麼對我們國防軍事將有重大的意義，甚至能夠直接解決我們在海軍方面的弱勢。”
“這份材料的真實性應該是沒有什麼問題的，因為剛才我已經從寰宇公司那邊確認過了，並且寰宇公司已經答應出售給我們一部分，但是因為製造成本和工藝複雜，暫時只能給我們20立方的量，而且這種材料價格也是想當不便宜，一立方米的價格就高達5萬塊。”
是的，楊宇之前給上面領導報的價格就是5萬塊一立方米的售價，按照這種材料的特性，用體積進行衡量，和普通鋼材相比的話。
一立方米的鋼材差不多接近8噸重，而一噸鋼材就算按3000一噸來計算，一立方米的鋼材也就要2.4萬。
而楊宇報的價格是5萬一立方米，也就是說比普通鋼材還要貴一倍，這樣的價格絕對算不上什麼親民。
其原因也很簡單，比如按照一艘長度300多米，排水量10萬噸的大型航母來計算，建造這樣一艘大型航母需要差不多10萬噸鋼材，就算是按照咱們國家的國情來計算，建造這樣一艘10萬噸的大型航母也要差不多500億人民幣。
而就算是單單隻計算鋼材的價格，就要最少40到50億，因為航母所使用的鋼材並不是普通的鋼材。
而10萬噸鋼材按照立方米來計算，大約在多立方米。
但是如果用這點方量的超級膨化材料，是更別就無法滿足建造一艘能夠滿足飛機在海上自由起降的海上浮動平臺。
因為要滿足飛機在海上正常起降，至少需要是一個寬度超過300米，長度3000米，高度怎麼也得要2米到3米的超大型海上浮動平臺才行。
但是要用超級膨化材料建造這樣一個海上浮動平臺，就算是內部採用一些中空設計，也至少需要差不多200萬立方的材料才能夠滿足。
這樣的造價，差不多都能建造兩艘10萬噸級航母了。
所以按照楊宇現在給上面的報價，是不可能用這種材料建造什麼海上浮動平臺的，畢竟這造價太高了，完全不划算。
除非是楊宇按照成本價格的十倍給出售給軍方，那麼這種海上浮動平臺的計劃可能還會被透過，但是現在楊宇以成本價的一百多被的價格出售給軍方，這樣的方案自然也就不可能被透過了。
……
喜歡超級黑科技工廠請大家收藏：()超級黑科技工廠書更新速度全網最快。