而整棟大樓的具體施工工作都是由2000多名工廠招募的d級員工負責施工的，現場具體統籌工作也由一名c高階技師負責。
經過這次升級之後，他旗下已經有2萬多人了，但是這些人目前都是閒著的，而建築這方面的工作對這些工廠員工和高階技師來說都沒有任何難度。
甚至他們的工作效率還更高，畢竟這些人都是機器人，普通建築工人自然是沒法比的。
“大樓所有的建造工作確定能在一年時間內完成？”楊宇對負責大樓建設工作的一名c級高階技師問道。
“老闆整棟大樓的所有施工方案我們都已經做好了全面詳細的規劃，一些外界能夠生產的材料也已經找到了合適的工廠，而那些外界暫時還沒有技術生產的材料，等到我們新工廠完成之後就能夠自行進行生產，所以1年時間足夠完成所有的建造工作。”
讓說的新工廠其實就是位於珠三角地區正在建造的綜合性工業園區，目前楊宇位於渝都新建的工廠基礎建造方面工作早就完成了，大量的工程車輛也分別運送到位於江市和sjz，並且也已經在進行第一期的建造工作，這兩處工業區園區由於整體面積龐大，總共分成了6期工程依次進行施工。
同樣這兩處工業園區的第一期建造工作都是由他從工廠招募的員工負責的，其實楊宇的建築公司，總共只從外界招募了不到500人的員工，而這些人負責公司的日常管理方面工作的員工，還有一部分是從外界招募的貨車司機。
目前楊宇升級之後的1萬多人有絕大部分都被他安排去搞各項建設工作去了。
因為現在楊宇公司同時開工的大專案有5處，渝都的新工廠，江市的工廠，sjz的工廠，深市的總部大廈，還有魔都的造船廠。
這些地方的建造工作都是有他的建築公司負責主要工作，然後讓當地的一些建築公司進行協助來完成的。
而楊宇用自己從工廠招募的這些員工來做這些工作，無疑是要節省一大筆開資，所有的工程至少能夠給他節省500億的成本。
畢竟光是深市的總部大樓總造價最保守的估計就要花費至少700億元，其他兩處佔地面積14萬畝的工業園區總造價也超過千億了，如果這些建造工作給別的建築公司去做，除了本身的成本之外，人家建築公司本身也是要賺錢的，所以說節省500億並不是什麼誇張的數字。
而楊宇同時施工的這幾處建設專案當中，最引人關注的自然就是位於深市的‘寰宇世紀尊’超級摩天大樓了。
從80年代開始，整個世界就掀起了一股建造摩天大樓的風潮。
而我大天朝在這方面表現得雖然不如迪拜那般要造就造世界之最，但就目前全球十大高樓當中我大天朝就已經佔了超過一半名額。
從第一到第十的排名依次是迪拜的迪拜塔，臺北的101，魔都的環球金融中心，香港的環球貿易廣場，馬來西亞吉隆坡中心，南京的紫峰大廈，美國的希爾斯大廈，羊城的國際金融中心，魔都的金茂大廈，香港國際金融中心。
從這個排名就不難看出，我大天朝各大城市在建造摩天大樓已經完全超越了任何國家了，除了第一的迪拜之外，前十居然有7個都是我大天朝的。
而在未來幾年內，雖然排名前十摩天大樓有不小的變化，但我大天朝同樣在前十佔據了6個以上的名額沒有變過。