楊萬立謙虛的說道“眾位都是行業內的專家，肯定不會無的放矢的。”
眾人說笑著來到了廠房之外，看著周圍其他建築，以及遠處一望無際的大片土地，林強生豪邁的說道“將來這裡會再建幾座大型機庫，我們生產的客機就停在這裡，甚至以後還要生產中大型飛機，形成一個系列！”
胡溪濤感慨的道“那不知道要等多少年！”老人家搖了搖頭，75是中型飛機，還不是他期待大飛機，等中國的大飛機專案建成沒準這些人就已經快入土了。
諸德培反而很樂觀“總有那麼一天的，我們一點一點積累，先把中型客機搞起來，以後再製造大飛機。我看了德國人的圖紙和資料，75有很大的擴充套件性，德國人的野心可不比我們小！”
眾人也都點頭，看了德方的設計對75，還是充滿了期待的，德方確實把這款飛機設計得很好。
接著他們又到了東星集團的發動機生產線，還參觀了濱汽的汽車生產狀況。當眾人見到一輛輛小轎車走下生產線，這才感受到東星集團的強大實力，對待客機專案就更加有信心了，以前大家有心力沒財力，現在兩樣都不缺了，擺在眼前的也就是時間和耐心！
接下來他們到訪了濱城工程大學，楊萬立就在這所大學任教，現在他有空還帶著幾個班。
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工程大學的航空專業受到了很大損失，但是現在已經重新建立了起來，他們還藉著楊萬立與東星集團的良好關係，很多工程類專業的畢業生毅然放棄了國有企業，來到了東星集團發展，這些人的專業素質高，已經在東星的各部門發揮了重要作用，
他們又到訪了工業大學，見到了楊士勤校長，他也是金屬材料及工藝、焊接技術方面的專家。
林強生計劃成立航空人才發展基金，資助一批航空專業的建設，而工大和工程兩所院校就是東星發展的重點。
“楊校長，長久以來飛機由於形變大而採用鉚接工藝，但是國外已經開展了鐳射焊接工藝方面的研究，用鐳射焊接取代傳統的鉚接進行鋁合金飛機機身的製造，可以達到減輕飛機機身的重量，提高強度的目的，採用了焊接工藝可以使得機身機翼的重量減少18，成本下降24左右。”
林強生對楊士勤說道“我們希望工大能夠參與到東星的中型客機專案，你們有全國名列前茅的飛行器設計工程系，還有實力強大的材料、焊接專業，有工大參加75專案一定會對我們幫助很大的。”
楊士勤笑著說道“我們當然要參與，即使你們不來我也要主動的找上門去啊！”
胡溪濤對眾人笑道“這下好了，可算是把國內的幾大航空航天領域的高校都集中到了一起，這可是影響空前了。”
楊士勤點頭“東星集團就在我們家門口，從幾年前開始我們就有著很好的合作，雙方還進行了不少合作研發。如今東星又要發展航空飛機了，我們真是喜出望外，這可是項大工程不參加怎麼能行呢。”
林強生當眾宣佈道“為了培養國內的航空航天技術人才，也為了培養我省的科學文化發展，我本人每年將拿出1000萬元人民幣作為助學發展基金，希望工大參與這個基金的實施。”
眾人聽到這個訊息都有些吃驚，而楊士勤事先已經得知了這個訊息，對於林強生做法他是樂見其成，並且十分歡迎的，每年1000萬助學金，那將解決多少貧困學子的就學問題啊！。..
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