記者同志短暫地懵逼後，繼續提著問。
“那您為什麼擁有如此驚人的車技呢？有沒有考慮過代表國家出征國際上的一些比賽？”
“沒啥興趣，哎……實話告訴你吧，我和秋名山八字有緣，只有在這裡才能發揮全部實力。真叫我上那些標準賽道，我是搞不定的。”
“那麼，再請問您一個問題，為什麼您不選擇一些效能較好的跑車，反而選擇一輛效能較差的五菱宏光呢？”
“這個問題也問啊？答案很簡單啊，其他車的後備箱哪裡貼得下那麼多車標啊……再說了，我這五菱宏光可是改裝過的，油門一踩那排氣聲‘嗡嗡'響呢！”
記者：“……”
當這條短短一分鐘的報道在洛城電視臺午間新聞播出之後，陳發下樓買包子老闆都會親切地叫他一聲車神。
然而，這種突然成名的煩惱並不是沒有的。
就比如……在看到陳發開車的影片之後，國內一支職業級的方程式賽車隊，給他寄來了邀請函。
不過卻被陳發拒絕了。
丫的哥是要靠藝術成名的人！居然逼著哥開車！
陳發的內心是無奈且略微崩潰的。
但開弓沒有回頭箭……
在相當長一段時間裡，他都得頂著“秋名山車神”的稱號生活了。
距離強制任務限定時間還有最後一天。
這天晚上，陳發又開著五菱宏光上了山。
車神一來，賽道必然清場，這樣的事情似乎已經成了秋名山的慣例。
數十個車標貼滿了五菱宏光的後方，在路燈的照耀下閃爍著各色光采。
在眾人的注視之下，陳發駛出了起點，一直慢悠悠地開到五連發卡彎之前的賽段後，他才開始加速。
因為前邊的彎道，陳發已經能確保百分之百做到極致，經過無數次在模擬訓練空間中的練習，能掌握的技巧，陳發已經全部瞭然於心。
現在能做的，也只是和五菱宏光這輛車的磨合。
而這幾天裡，在五連發卡彎處，陳發並沒有真正嘗試過一次排水渠過彎。
一旦這麼搞了，本來就火熱的熱度又會上升數倍……