馬斯克是性情中人，對一些資本上的規矩也毫不在乎，在他看來，所有對特斯拉做空的人，都是他的敵人。
對待這些敵人，怎麼能讓他們賺錢？
一定得幹到底才行！
如果特斯拉真的退市了，想要有一個服眾的合理的退市方案，股價至少也要溢價25%才行。也就是說，只要退市的訊息放出，退市方案公佈，特斯拉的股價就會大漲。
這些做空機構就會全完蛋！
別看現在的空頭頭寸只有5億美元，可這都是有槓桿的，一旦股價大漲，這些人搞不好就會全爆倉。
比爾·蓋茨手裡的頭寸是1億美元，這單交易下來，搞不好就會讓他們虧損2億美元。
這才是馬斯克願意看到的。
就是要給這些人一些教訓！
自從特斯拉上市之後，資本市場上的做空機構，就一直在給他出難題，讓他很難堪。現在機會來了，一定會抓住機會展開報復。
拉里·芬克其實不願意這麼幹。
這有點太得罪人了。
股東的利益受損了，股東埋怨的是馬斯克，惱怒的是那些做空機構，跟黑巖資本無關。要是這次黑巖資本出手幫助特斯拉退市了，讓那些做空機構血本無歸，他們會惱火馬斯克，還會遷怒到黑巖資本頭上。
拉里·芬克想再爭取一下，說是現在特斯拉的股價太高了，如果要申請退市，還需要給出一定的溢價……那價格就更高了，股價可能要超過120美元。
要知道，三年前特斯拉上市的時候，股價才24美元。
這麼著急的退市，太不划算了。
如果能夠「內外勾結」，稍微運作一下，就可以把特斯拉的股價打壓到極低。不說別的，就像今天華爾街的大新聞，戴爾公司的退市案一樣！
周不器也就明白了。
怪不得這傢伙要以戴爾公司的退市案作為開場白呢，原來是在這等著呢！
關於戴爾的退市案，周不器就比較瞭解了。
卡爾·伊坎邀請了他好幾次，希望他能參與進來，一起去吃資本的果實，去瓜分戴爾退市中蘊藏的巨大利益。
不過周不器拒絕了。
賺錢可以，但吃相過於難看，他也接受不了。
戴爾的吃相就很難看。
一個退市案，運作了兩年多。
本來市場中剛放出戴爾公司要私有化退市的時候，戴爾的股價一頓猛漲，股民們很熱情。可是等了半天，戴爾遲遲都沒有動靜，熱情消退，股價就撐不住了。
這個時候，做空機構就進場了。
比如卡爾·伊坎。
開始一路砸盤，把虛漲上去的股票給打壓了下去，導致戴爾的股價一路陰跌，連續跌了兩年。等各大做空機構手裡的頭寸都到期，都處理得差不多了……戴爾那邊才姍姍來遲，正式地啟動了退市流程。