這也就讓這些，本來計劃和高盧雞政府談判，採購高盧雞家的陣風戰鬥機的國家，都不約而同的，暫時停止了之前的採購談判，轉而跟美帝這邊，特別是在之前，針對土雞的軍事行動當中，大放異彩的f16的生產廠商，洛克希德·馬丁公司接觸，打算採購一批，升級版本的f16，來代替之前打算採購的陣風戰鬥機。
畢竟，一架f16，即便是最新的升級版本的單機價格，也遠遠比一架陣風戰鬥機便宜許多。
再加上這些計劃採購戰鬥機的國家當中，還有不少，本身就裝備的有老舊版本的f16戰鬥機，對於這種沒有豎在雙腿中間，而是將操縱桿，放置在了右手的駕駛臺上面的座艙佈局，有著十分熟悉的操縱經驗，根本就不需要，再單獨的訓練，就可以無縫銜接，直接採購回來，就可以迅速的形成戰鬥力。
這也是之前，被這些蜂擁而至的訂單和買家，給羨慕紅了眼的諾斯諾普公司的董事們，為什麼會讓馬克來一趟的原因。
即便是他們諾斯諾普公司，目前根本就沒有合適的戰鬥機，這些貪婪的傢伙，也不願意就這麼眼睜睜的，看著洛克希德·馬丁就這麼人在家中坐，錢從天上來。
實際上，目前的美軍海軍航母上，正在使用的f18ef超級大黃蜂，也算是諾斯諾普公司的產品，1972年，美空軍發展輕型戰機f）計劃時，通用動力，與諾斯勒普獲得最後決定權，分別發展了yf16，與yf17兩種原型機，進行測試，yf16最終中選，並發展成著名的f16“戰隼”，但yf17卻不幸落選。
然而，在1974年秋天，美海軍的空戰戰機acf）開跑，由於美國國會，要求海軍必須自空軍的這兩架競爭者中挑選，兩大集團又再次對壘，不同的是，由於雙方都未曾有承包製造航空母艦艦載機的經驗，諾斯勒普與製造海軍飛機經驗豐富的麥道公司合作，以yf17為藍本，開發出海軍版的原型機，打敗了對手衍生自f16的艦載機版本。
最初，該團隊打算開發出戰鬥機版的f18，與攻擊機版的a18，來分別取代海軍陸戰隊的f4和海軍陸戰隊使用的a7，與a4天鷹攻擊機，但海軍認為，這兩種能力完全能夠存在於同一架飛機上面，因此，最後的結果是二合一，變成一機雙用的fa18。
fa18原本要與當時的主力空優戰機、價格高昂的f14做高低搭配，但f14在2006年正式自海軍退役，而海軍的先進戰術攻擊機a12計劃，又告夭折，造成原本的對地攻擊主力a6退役後，無以為續的困境，fa18遂同時肩負起，這兩款戰機留下的任務真空帶，fa18對於美海軍的重要性可見一斑。
而且，目前最新使用的f18ef型號，在換裝了卡塞爾向通用動力提供的，發動機升級改裝技術，升級的新版本發動機之後，這款戰機本來使用的，兩臺單臺推力磅的通用電氣，f414ge400發動機的推力，已經被提升到了，將近單臺推力磅，使得這款戰機的效能，再一次獲得了躍升。
但問題在於，諾斯諾普公司，最近正在加緊時間，為美帝的海軍航空兵裝備的這些超級大黃蜂升級，根本就沒有多餘的餘力和生產線，來向外國出口。
畢竟，之前澳袋鼠等好幾個國家，向諾斯諾普公司採購的這款戰機雖然已經交付完成，可是諾斯諾普公司卻完全沒有多餘的現成人手來開動生產線。
只能眼睜睜的看著洛克希德·馬丁公司大口吃肉。更讓貓廠不爽的是，費爾柴爾德公司那老舊的疣豬在有了卡塞爾的偏轉視覺隱身技術的加持下，也被那些給予採購武器的歐洲國家看上了，正在與美帝國會磋商，看是否能夠把這個擁有著目前美軍最高技術水準的，可以實現視覺隱身的攻擊機給同意賣出去。
因此，才會有實在不甘心的諾斯諾普公司董事會，再次找上門來，希望作家先生，能夠開發出無人機蜂群戰術的技術，來向這些，正在試圖採購美製戰機的歐洲國家，推銷一下，順便，也讓他們作為小白鼠驗證一下這種，無人機伴飛有人戰機協同作戰的戰術是否有效。
卡塞爾還真的是忘了，諾斯諾普公司，其實真的是有現成的戰鬥機的，雖然這款實際上是被美帝的海軍用出名氣的戰鬥機，更適合的地方，還是在航母上，可是已經採購了f18大黃蜂的國家，也還真的是不少，1984年開始就裝備了澳袋鼠的皇家空軍，然後還有科威特，瑞士，芬蘭，馬來西亞，以及大家拿和西班牙，而且這些國家當中，幾乎都是採購的純攔截機版本，沒有對地攻擊能力。
而實際上，在這次的打擊土雞的行動當中，f18，還真沒有f16出的風頭大。
畢竟f22這種，完全和土雞空軍使用的戰鬥機不在一個層面上的，基本上沒什麼好說的，就算是別的國家看上了，也不可能買得到，說的難聽一點，洛克希德·馬丁在去年的時候，都已經拆除了f22猛禽的生產線，所以，這些國家心裡也有數，自己能夠買到的，就只有f16和f18，f15都可能差點意思。
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再說了，類似於f15這樣的，重型制空戰鬥機，買回去也不一定有用武之地，想來想去，還是便宜又量大的f16最為划算。
所以，就算是諾斯諾普公司有f18，對此感興趣的國家也不多。