不是說肯亞不好，而是不適合他的專案。
肯亞除了沿海地區之外，其它地方海拔都超過一千米，大部分的內陸地區海拔超過一千五百米。僅僅這一條，他就望而生畏。
再有一條就是，從非洲貝尼漢斯公司收集到的資訊來看，肯亞適合耕種的土地的利用率已經超過了80。
那意味著很難在該國找到他需要的大面積適耕土地。
他去那個國家，主要是想給坦尚尼亞一點壓力。
他提出來的專案，投資可能會超過三億美元，而且在發展農業技術方面起到很好的作用，坦尚尼亞應當不會輕易放棄。但他也不能乖乖地等著。
每個國家的時間觀念都不一樣，他擔心他不做點什麼的話，對方不知道會拖到什麼時候才能做出決定。
他又說：“你順便和莫三比克也聯系一下，如果在肯亞考察過後，坦國依然還沒做出決定我們直接從肯亞轉道莫三比克。”
奧賈拉拉這時醒過神來，覺得自己猜到了林克的打算。
他笑著說：“好的。我會讓人坐好安排。”
他覺得如果林克真的只是做個樣子，那他最好讓坦國的官員知道林克不只有坦國一個選擇。
從多多馬到基盧瓦瑪索科直線距離不過五六百公裡，以灣流g650的速度，確實不用一個小時就能抵達。
因為白天的行程計劃，林克他們起點就去了機場。飛機八點多一些就降落了。
在機場外和導遊彙合之後，就直接驅車前往穆易拉草原。車子是半舊的四驅越野車，離開城市後沒多久，就進入了沙土路。但這在地圖上，是屬於公路。
車子在沙土路上更顯顛簸。而雨季的暴雨可能會沖毀道路。或者讓道路留下很多的坑坑窪窪。
這裡似乎在不久之前剛下過一場大雨，道路上的水坑讓車輛的速度相當慢。
林克坐的車，開車的是導遊，而他坐在後座上。車子的後座沒有安全帶，不過就算有安全帶也沒什麼用。他只能捉住車門上方的把手才能固定好身體。他感覺車子開了很久，但又感覺沒開出多遠。
導遊會說英語，他問導遊說：“馬布基先生，如果要開車到我們的目的地，你認為需要多久時間？”
導遊說：“按照按照我以往的經驗，大概需要差不多兩個小時小時。因為在草原中沒有路，車速會更慢。”
沒有路？這是一個他必須要考慮的大問題。但，如果他得到那裡的土地，還要出錢修路？
要是不修，專案種出來的東西也很難運出去。至於等坦國政府修路？他倒不如等上帝現世呢。
這時前方出現一個社群。導遊說：“前面是金喬恩，是一個附近人口比較多的城鎮。我們在前面會轉向南。可能再開十英裡，就要進入草原，倒是路況會更加差一些。”
林克這時突然覺得自己選擇在非洲投資是一個錯誤。這樣的投資不僅僅是要建自己的專案，如果想要專案發揮最大的效果，他還要投資建設一些基礎設施。
那簡直是坑爹！