“梅薩蒂他們在哪？”
“梅谷三號院，不過剛才已經透過地下交通系統去到了棗花谷的別墅。鳩山由紀夫和三井康夫也在那裡。”
“嗯！”
就在王錚轉身準備去找他們的時候，剛走沒幾步又停了下來。
“這次山本掘男也來了吧？”
“是！安排在‘蘭谷’九十七號院！”
王錚點了點頭，“這次來的人太多，我沒時間見他。所以，你就替我跟他談談吧。如果他識相，除了神農科技，其餘的合作照舊。如果不的話，把‘山下幸村’的影片給他看看！”
“明白！”
“哦，對了。忠叔，一會讓司馬穰苴、孫武和吳起也一塊過去。”
“是，少爺！”
從書房裡出來，照例跟家人說了一句，安慰了一下虞憶雪後，王錚便透過地下交通系統來到後面棗花谷的別墅。
“主人！”
看到王錚進門，正在客廳沙發上坐著相互談論的梅薩蒂、鳩山由紀夫和三井康夫連忙站起來恭聲問候。
“坐下說！”
王錚揮了揮手，也沒客氣，坐在了幾人的中間主位上。
“今天把你們找過來主要有三件事。第一，梅薩蒂這次訪問中國的成果。第二，拓展我們在日本的影響力。第三，軍政分離。”
“先說第一件！”話落王錚把目光轉到梅薩蒂身上，後者會意，把之前準備好的檔案拿出來遞到了王錚手裡。
“這次到中國，經過半個月的商談後，我們跟中國政府簽訂了138項合作條款，涉及政治、軍事和文化等諸多方面，但其中最多的是基礎設施建設方面，其中以高鐵為最；包括：連線廣州、寧南、河內、胡志明市、金邊、曼谷，一直到新加坡，總長度3589公裡的羊新高鐵；從明昆到永珍，到曼谷，883公裡的明曼高鐵；明昆到內比都，再到曼谷，總長1238公裡的西南高鐵；連線河內、永珍和內比都，總長789公裡的高鐵中貫線；外加貫穿整個爪哇的雅萬高鐵延長線；總長1217公裡環繞婆羅洲全島的高鐵線。六條高鐵線路總長度7235公裡，建設跨度為五年，總投資2158億美元，一半由東盟各國財政支付，不足的部分由亞投行補足，利息不算太高，5厘！”
“因為主人的交代，五年5萬公裡高速公路的建設，留給了九龍倉控股旗下的德豐建築。毛淡棉港口、坤甸港口、三寶壟港口和查亞普拉港口的改擴建工程和運營全都交給了九龍倉旗下的現代貨運集團！”
這些都是早就定好的事情，除了高鐵建設因為德豐建築因為技術條件達不到，必須要靠國企之外，剩下的但凡是九龍倉能夠吞下來的工程，都落到了王錚手裡。
“主人，中國方面提出了希望聯合開鑿‘克拉運河’的意願！您的意見是……？”
“克拉運河嗎？”
作為中國人，他非常能夠理解中國領導人希望解鎖馬六甲這條控制中國能源和貿易咽喉要道的迫切想法。
“可以，沒有問題！另外，在談的時候，你可以適當的透露一下，希望中國在‘棉蘭港’設立軍事基地！”思慮片刻後，王錚認真道。
“軍事基地？”