自摩爾曼斯克港出發，哈士奇號郵輪經過三天的航行，在遠遠的看過了新地島遺留的核武器試驗場之後，順利的停靠在了熱核燈塔所在的海岸邊。
經過年前包工頭老張的施工，在緊挨著熱核燈塔的岸邊，已經用二十幾個裝滿各種物資的集裝箱圍出了一片足夠百多人活動的營地。
在這片四方四正的營地邊緣，兩臺風力發電機被牢牢的焊接在裝著燃油發電機的集裝箱頂部。充足的電力保障也讓營地中央的那幾棟用原木搭建的房子格外溫暖。
沒有跟著那些手舉蓋格計數器的遊客們去熱核燈塔裡“探險”，石泉等人上岸之後，便駕駛著大腳車，沿著結冰的海岸線直奔幾百米之外的平頭哥號破冰船。
悠揚的汽笛聲和燈塔頂端的光束交相輝映，已經在這裡停靠了一週的平頭哥號破冰船調轉方向，開往了西北方向一千公里之外的法蘭士約瑟夫群島。
經過四天的漫長航行，平頭哥號破冰船碾壓著越來越厚的冰層，最終停在了距離目的地薩利姆島大概兩百米遠的位置。
呼嘯的寒風中，厚重的艙門緩緩開啟，幾輛大腳車呼嘯著衝上冰面，蹦蹦跳跳的開上了被冰雪覆蓋小島。
先觀察了一番島上的地形，石泉攥著手臺說道，“伊萬，你帶人去薩利姆島北邊，和霍爾島中間的冰凍海峽尋找，那裡是最有可能有收穫的，別讓大家失望。”
“我從來不讓人失望”大伊萬格外的自信，踩下油門，駕駛著大腳車沿著小島邊緣往目的地前進。
這一路上他們可沒閒著，在諮詢了包括苗船長、哈士奇號郵輪的羅曼船長，以及退休後在熱核燈塔定居的科羅廖夫船長之後，三位船長在細緻研究過附近的水文資訊之後，給出的一致結論就是，如果他們是當時那艘商船的船長，在身後有追兵的情況下肯定會把船儘量開到兩座小島中間的位置躲起來。
等大伊萬出發之後，石泉繼續攥著手臺說道，“雷子，你帶著人在小島南邊這一片的冰面和岸邊都找找。”
“這邊交給我吧”何天雷乾脆的說道。
和大伊萬負責的搜尋點不同，這裡是眾人結合摩根號商船留下的日誌推測出的結論。那艘商船當時既然聽到了炮聲而且看到火光訊號，那們肯定是當時在島上的人發現了他們，而小島南側，是最適合傳送訊號的位置。
“根妮雅，海寧，你們就在小島西邊找找，順便記得去旁邊的維爾切克島看看。”
石泉繼續分配著人手，這兩座島中間的海峽，深度雖然只有幾米根本沒辦法停靠商船，但難保當時活下來的人會不會去那座小島上定居。畢竟相比薩利姆島，這座長度僅有一公里的小島至少沒有覆蓋那麼多的積雪。
三個小組相繼出發之後，石泉也踩下油門，帶著另一輛大腳車開往了小島最北邊。這裡是最不可能有沉船的地方，不但冰層下的深度很淺，而且島上的地形也根本不適合紮營。
等他們分別趕到各自的目的地，過來幫忙的涅涅茨漢子們動作麻利的把探地雷達從車裡抬下來，沿著海岸線搜尋著藏在冰面之下的商船。
只不過讓所有人沒想到的是，探測才剛剛進行了不到一半個小時，最不可能有發現的石泉這邊竟然第一個有了收穫。
原本正在小島邊緣的冰蓋上駕車探索的石泉接到訊息之後，立刻調轉方向趕到了鄧書香正在搜尋的位置。
“老闆”
鄧書香指著冰面上用鞋底畫出來的圈，慢騰騰的說道，“是我用金屬探測器掃出來的，剛剛阿薩克又用探地雷達走了一遍。距離地表不到五米，是個七八米長的鐵疙瘩。”
“老闆，我估計應該是坦克。”阿薩克從大腳車裡下來，將剛剛列印出來的成像圖遞了過來，“是個金屬長方塊，要不要把它挖出來？”
“挖，當然要挖出來。”
石泉按住掛在肩膀的手臺，“雷子，過來幫個忙，我們這兒可能找到一輛坦克。”
“馬上”何天雷回應了一聲，等他趕到的時候，大伊萬和娜莎也從小島的另一面趕了過來。
有主動送上門的勞動力當然沒有道理不用，在眾人的忙碌中，剛剛一直掛在大腳車尾部的採冰車被裝上了摩托鋸。
這件工具在經過海寧的魔改之後從手扶變成了四輪，寬大的車架中間一次效能裝上四臺可以調整角度的摩托鋸。甚至還自帶一枚摩托車引擎可以提供緩慢的動力讓它自己在冰上慢慢跑。
在發動機的轟鳴聲中，摩托鋸在液壓系統的幫助下，一邊切割冰面一邊緩緩下降。隨著鄧書香扳動第二根控制桿，這輛鋼架小車在堅硬的冰面上一次性切割出四條平行的冰縫。
在這輛格外好用的採冰車一次次往返中，堅固的冰層很快便打上了一個10米見方的網格。這網格里便是一塊塊半米見方的冰柱，只要拿著撬棍輕輕一撬，這些冰柱便會從根部斷開。