李東文回到了萬州，還來得及參加桃花仙碼頭的竣工典禮。
萬州州長王國峰出席了典禮儀式。這是萬州近年來少有的重大工程，投資額由原來的一個億，增加到後來的三個億。這個碼頭的工期，也從原計劃的一年延長到了兩年，規模也擴大了不少。
碼頭的西面是漁港，可以停泊幾百艘漁船。如今正逢休漁期，桃花仙公司的自己的五十多條漁船，以及附近漁民的上百條大小漁船，全部都停泊在這裡。鱗次櫛比，顯得很是壯觀。
東面是客運和貨運碼頭泊位，今天只有稀稀拉拉十幾艘小貨輪停在那裡，還是張春來請來臨時充門面的，否則一艘船都不會有。
港口的運營是需要牌照的，桃花仙公司的運營牌照還在申請，並沒有獲批，所以現在還只是個碼頭，做多能算是個漁港，不能叫港口。不是港口，就沒有航線，也就沒有客輪和貨輪在此停泊和上客下客上貨下貨。
目前這個碼頭的功能只有兩個：停泊漁船，解除安裝漁獲。
萬州之前已經有兩個漁港，烏場港和港上港，這算是第三個大型漁港了。對於這種大型專案，是重複建設呢？還是行業發展的迫切需要呢？就看你怎麼說了。當年的烏場港專案，是報到政務院批准的，省裡都沒這個資格審批。
然而，這與李東文當初的設想，存在很大落差。他當初想的是開通客運和貨運航線，把島內的產品運出去，把外面的東西運進來。同時停泊客輪和遊輪，讓更多遊客過來，拉動旅遊產業發展。可是現在，只是一個單純的漁人碼頭，港口的職能根本沒有發揮出來，很多裝置設施只能閒置著。
現在這個漁人碼頭的牌照，還是從鎮裡買過來的，以翻修擴建的名義，開工建設的，鎮上原來的碼頭，被桃花仙公司整體收購了，就在新碼頭的西邊，現在已經棄之不用，準備改造成一個碼頭主題公園。
此時的華夏，乾點什麼事，動不動就要資質，要牌照，很多領域還沒有放開。港口分為基本港和非基本港兩大類，目前，基本港還沒有對民營資本開放，這事想都不要想了，於是，李東文的港口大業，現在也只能擱淺了。
李東文這些天總在八厘島晃悠，也許是把眼光晃悠高了，回到萬州，越來越覺得這裡落後，全方位的落後。
他立刻把張春來和李清海召集過來開會。
李東文說：“咱們公司這個旅遊產業，跟國際上的差距太大了，必須要改變。你們有什麼想法，都說說。”
這倆貨對旅遊哪有什麼想法，他們覺得現在有一家酒店，入住率也還湊合，還有一條海鮮食街，每天能接待不少遊客，這就已經很好了。
這倆貨你看看我，我看看你，都說不出一個所以然來。
李東文望著兩人，也很無語。這是什麼限制了你們的想象力呢？
李東文說：“你們不懂沒關係，但要懂得請請懂的人來幹。我聽說國外有個八厘島，旅遊搞得不錯，咱們完全可以借鑑一下。你們組織一下，安排旅遊公司的人去學習學習。”
這倆貨接到這麼個指示，趕緊召集旅遊公司的人開會。