“陳董方便告知是誰嗎？”，李彥宏好奇道。
“uber中國區的產品負責人陳為。”
李彥宏笑著道：“當然歡迎，由此看來，陳董這次和我的想法是一致的。”
百度想要最後在網約車市場上分一杯羹，同樣要找到第三極去和滴滴抗衡，這樣它才有機會發展壯大。
不然以現在的形式，百度地圖和易到打車的聯盟只會被扼殺在搖籃之中，畢竟二馬是不會輕易讓出這份戰爭果實的。
所以李彥宏這通電話，也是想拉宅天下入夥，為百度爭取時間。
馬雲和馬化騰主導的杭州飯局正在商討滴滴和快的打車的合併，李彥宏和陳沖主導的京城飯局緊隨其後，意在抗衡合併快的後的巨無霸滴滴。
縱觀宅天下集團發展的歷程，剛開始陳沖是死抱著騰訊這條大腿，以小弟的姿態參與各個風口的競爭。
逐漸壯大之後，靠著騰訊這條大腿，又拉搜狐、萬達入夥抗衡阿里巴巴。
如今即將走向上市的宅天下集團，在外賣和網約車兩個風口的競爭中，又開始與百度牽手尋求更大的市場規模。
外人眼中陳沖是百年一見的商業奇才，營銷鬼才，但是他自己對自己的評價卻是不折不扣的“牆頭草”。
大家去快可以試試吧。】
沒辦法，在bat爭霸的這個年代，想要出頭，最好的辦法就是做一個多面手，見人說人話，見鬼說鬼話，最後成為那個漁翁得利的人。
眼下的宅天下已經有了勢不可擋的氣勢，不管是百度還是阿里都已經沒有絕對把握壓制宅天下。
至於騰訊，即便馬化騰知道陳沖的野心，也不會刻意干預，還是那句話，在他眼中投資算投資收益，自營業務算自營收益。
即便騰訊在移動網際網路時代，沒有直接吃到團購、電商、外賣……的紅利，但是微信支付卻貫穿了整個移動支付市場，隨處可見騰訊的影子。
馬化騰在積極參與快的和滴滴合併的同時，也在考慮宅天下的上市問題，他也不希望宅天下因為網約車市場潰敗導致市值大跌，畢竟騰訊在字面上還是宅天下的最大股東。
然而，陳沖卻從未想過要以失敗者的姿態向參與杭州飯局的資本家們投降，反而是迎難而上，再次北上京城，與李彥宏會師。
這次京城飯局，李彥宏同樣帶上了他的新合作伙伴，易到用車的創始人兼ceo周航。
陳沖約了uber的中國區產品負責了陳為，晚上七點半，相繼抵達國際大飯店。
“陳董，接到你電話我就來了，你這通電話算是打的及時，若是推遲幾個月，我就得返回美國總部了。”，陳為和陳沖握手道。
陳沖祝賀道：“家門兒這是要升職了嗎？恭喜恭喜。”
“差不多是這個意思，感謝陳董，事情定下來了，再請你喝酒！”，陳為伸手邀請道，“陳董，你先請。”
陳沖好奇道：“uber總部有沒有透露誰會接手中國區事務？”
“我也是剛得知訊息，據說是柳甄。”，陳為道。
陳沖露出了笑容，果真和前世情況一樣，柳傳志的侄女接手uber中國，滴滴吃掉快的後，就會繼續吃下uber中國，一旦兩家公司完成併購，滴滴的市值突破三百億美金，壟斷網約車市場。
不過這一世，網約車市場多了一位貴客，宅天下出行，柳家人心中打的算盤沒那麼容易實現。