奔麟車隊表示，車隊目前的首要測試任務是讓新車積累最大化的公里數，同時給予寧威儘可能多的時間適應今年的路耐輪胎。
次席的鄧斯特和寧威只相差0.102秒，第三的羅世博因為駕駛的是舊車，所以成績不具有代表性，平州人下午把y02交給了六冠王隊友馬龍輪流測試。
處在成績單第四位的是駕駛聶巍新作——紅虎hu8的魏魄，建州人今天很晚才登場。
原因是運輸hu8尾翼的航班因大霧天氣轉到了其他城市，導致套件遲到了。
關於車迷好奇的hu8鼻錐上的開孔設計，聶巍今天在現場接受媒體的群訪時做了回答。
鹿城人說其作用和通常鼻錐尖端的開孔一樣，用於給車手降溫。
“鼻錐上的那個開孔就是簡單的用於給車手降溫，傳統的車手冷卻開口一般設在鼻錐尖端。”聶巍說道。
此前業界曾猜測這其中暗藏著某種特殊用途，聶巍今日的解答是否給出了真相暫無人知曉。
排名成績單第五～第十的分別是：陸達凱，馬龍，凌雲偉，段天才，韋博世和歐米翰。
其中韋博世駕駛的雷之神2212今天使用氣流視覺化法對車尾的氣流進行了評估，雷之神致力於收集新車的一手資料，韋博世總共跑了69圈。
2月8日，一級方程式季前試車進入江城測試第二日，平州車手馬龍駕駛舊款銀箭賽車排名頭位。
2212款一級方程式新車當中，建州車手魏魄駕駛的紅虎hu8圈速最快。
馬龍駕駛2211款的銀箭y02做出1分18秒561的最快圈速，比寧威在昨天的最快圈速快了將近1秒。
馬龍的最快圈速是在上午做出的。魏魄也選擇了上午短跑下午長跑的測試策略。
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寧威在上午出現一次意外，奔麟b20衝進沙地兜了一圈，而且損壞了賽車底板。
寧威在下午曾因為賽車啟動器故障耽誤了時間，但仍完成了一些更長的連續圈，總圈數超過了一百圈。寧威還測試了不同的轉向機齒比。
江城新秀安秦首次駕駛威凌一級方程式賽車排名第四，領先隊友迪鄧斯特。
神行車隊在今天首次啟用了動能回收系統，歐米翰完成了驚人的139圈，但是最快圈速僅排倒數第二。
明天將迎來江城試車的第三天，世界冠軍安塞特，龍浩和成風將會登場。
一級方程式江城試車進入第三日結束，擁有熱吹擴散器的舊款賽車銀箭y02再次排頭，江城車手羅曼庭駕駛的奔麟b20領跑2212款新車。
三位世界冠軍，安塞特、成風和龍浩分別排名第三、第四和第七位。
擁有技術優勢的舊款賽車仍然圈速最快，羅世博駕駛銀箭y02以1分17秒613的最快圈速居首。
奔麟新車b20領跑2212款新車，江城車手羅曼庭做出1分18秒419，比昨天魏魄駕駛20賽車停在了賽道上招致紅旗。看起來似乎是賽車的燃油耗盡。