從早上觀察到的結果來看，魏魄本來完全可以在裝載硬胎時在第一個計時圈中就跑出需要的速度進入第二節）。
我們當時確實不需要一定裝載硬胎出發，不過現在說我們犯了錯誤應該為他裝上軟胎明顯是馬後炮了。”
霍諾安接著表示道：“這是車隊當時做出的決定，因為看上去硬胎的速度已經足以讓魏魄擁有足夠的速度了，尤其是在短距離上，已經足以讓他順利透過第一節排位賽。
但是當時他輪胎的溫度很明顯沒有提升到足夠的水平，這連累到了他的成績。
他這周的運氣真的非常糟糕，但是即便在第18位發車，我依然相信他能夠跑得非常出色。”
今天魏魄的賽車在早上就出現了動能回收系統的問題，這使得他無法裝載動能回收系統進入排位賽，對此霍諾安表示道：
“今日對於魏魄來說真的是非常不走運的一天，今天早上他就遇到了電路方面的問題，他今日的第一個計時圈不太美妙。
我們隨後決定讓他繼續裝載硬胎，但是輪胎的升溫沒有達到理想水平，他因此錯過了進入第二節的機會。
總而言之這不管對於魏魄還是車隊來說都是一個非常失望的結果。”
安塞特新賽季開賽至今還沒有讓杆位和冠軍旁落過他人，來到中海之後，他的表現依然非常強勢，在三次練習賽中他都包攬了最快單圈成績。
今日的排位賽中，安塞特在開局階段沒有裝載軟胎的情況下依然表現出來了較為明顯的優勢。
到了第三節排位賽，他的速度越來越快，最終以1分33秒706輕鬆獲得杆位，領先第二名的段天才超過了0.7秒。
安塞特表示道：“今日我們再次統治了排位賽，但是我需要提醒自己以及車隊，每一圈的比賽實際上都很困難。
今日的排位賽其實沒有我計劃的那麼順利，在第二節排位賽中我感覺不是100的舒服，但是在第三節排位賽中我們又改進了不少，這給了我很多的信心。
不過正賽我們還需要一步一步的來，我重申一次，所有事情都將再次從零開始，今日我們做了不錯的工作，但是明日的比賽非常漫長，我們將努力爭取獲得更多的積分。”
安塞特同時否認紅虎在賽季剩餘的比賽中會非常輕鬆，在他看來，其他競爭對手很有可能在中洲賽季開始之後迅速追趕上來：
“就如我之前所說的一樣，我們還需要一步步的來。
目前雷之神、梟龍和銀箭的表現還沒有達到他們想要的水平，他們還在努力推進，因此我們想要保住自己的領先位置就必須更加努力的推進自己。
我們對此都非常清醒，自從2209賽季中段開始我們一直在享受跑在前面的感覺，但是我們也不會忘記我們跑在後面時的感覺是怎樣的。”
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