道建樹表示道：“我們已經跟賽事總監查廷淮講過了，我完全不知道他為什麼要在自己的前面拉出那麼大一個空檔。
因為就我所看到的，他的前面並沒有賽車，很明顯當我進入最後一個減速彎時，他阻擋了我。
對我來說更大的損失是，我因此完全無法做自己的第二圈成績，當時因為我只落後他1秒，要知道如果你以1秒的差距跟在另一輛車身後，你是不可能獲得全部下壓力的。”
本次排位賽之前，成風更換了變速箱，使得自己將遭受到退後五位發車的懲罰，今天的排位賽他取得第三位，算上之前的懲罰結果，他正賽也將排名第八位發車。
如果這次非法阻擋的罪名成立，他的發車名次將繼續後退，這對於他的爭冠夢想來說無疑又將是一個巨大的打擊。
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才表現不俗，最終獲得第六名，因為隊友成風受罰的關係他將在正賽中排名第五位發車。
賽後段天才表示自己在輪胎選擇上的賭博收到了很好的效果，唯一的遺憾是他在比賽最後關頭浪費了一些油量。
今天東崖海濱賽道依然顯得有些溼滑，不過段天才在輪胎的選擇上做出了一定冒險，他是前十名車手中唯一在首選胎上使用硬胎的車手。
從結果來看這一選擇收到了很好的效果，他並沒有被前面的車手甩下太大的距離，段天才對此感到十分滿意：
“選擇硬胎讓我感覺更好一些，之前的練習賽我選擇軟胎感覺並不是很好，我對於今天這樣的結果感到高興。
儘管這看上去更像是一場賭博，不過我不認為太嚴重，週五我們在使軟胎時顯得更難處理一些，因此我們想看看改變一下到底會發生一些什麼事情。”
段天才接著表示道：“其他所有人都使用的是軟胎，而知道這裡超車一如既往會非常困難，不過正賽中我還是會努力試一試。”
段天才在排位賽第三節連做三個飛馳圈，不過這並沒有幫助他提升成績，在段天才看來此舉讓他浪費了不少油量：
“當時我已經無法從輪胎那裡壓榨出更多了，當我做第三個飛馳圈的時候完全沒有收到效果。
從當時的情況來看，我們應該只做一個飛馳圈，這樣我們可以省下大約六公斤的燃油，我對此感到有一點沮喪。
但是終歸來說今日的結果不算太壞，我將排在第五位發車，而且我的策略與其他人是完全不同的，因此讓我們看看到底會發生一些什麼。”
值得注意的是梟龍領隊馬惠特在賽後對於段天才的策略給予了高度讚揚：“他做了一份非常出色的工作，取得了很好的名次。
我認為今天下午在輪胎選擇上將是非常困難的一件事情，而他能夠在使用硬胎的時候取得靠前的名次，我認為他做了完全正確的選擇。”
馬惠特同時對於梟龍賽車的競爭力表示了肯定：“我們擁有第二快的賽車，賽車的速度甚至超出了我們之前的預期。
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