“叔啊，別老盯著這些中下層的，你們公司現在麻煩不小，多看看高層吧。”
“哦，對了，先說好啊，我說這話的意思不是說我要挖你們的高層啊，我只是善意的提醒一下。”
去年股價暴漲，今年做了個雙頂的BD股份，自進入四月初之後股份已經持續下行近一個月了，船伕哥家族，高管們都有減持計劃。
這幾乎是每家上市公司在股價暴漲，又可以行權之際都必須經歷的過程，更不用說迪子現在遇到這麼大的麻煩。
高管們起了其他的心思也可以理解，夏冰就是在出事之後被應老闆給挖走。
尉來汽車目前的業務跟迪子沒有什麼衝突，汽車工程院總共也就3000來號人，一次性給人挖了40名，後續肯定還是要挖的，這事說起來確實挺不地道的。
想要好處那肯定是沒有，但善意的提醒還是可以有點的。
據檀錦程所知，應老闆在去年還是更早的時間段就已經開始在跟夏冰接觸了，一手打造BD最熱賣的車型F3，去了眾肽之後又搞出了保時泰的夏冰號稱是‘皮尺之王’。
你可以說他只會抄，但是這樣的高管對於企業而言是真的實用，F3跟保時泰都堪稱是救命車型，沒有這兩款車，BD不是BD，眾肽估計也撐不到套現的時候。
嘿嘿，也不知道船伕哥得了自己的提醒之後，會不會防止夏冰的跳槽，如果那樣的話，眾肽會不會提前倒閉？
同是浙省車企，眾肽玩不下去整車肯定會迴歸零部件業務的，對於尉來而言只有好處沒有壞處。
電話那頭一陣沉默，過了好一會兒船伕哥才道：“謝謝你的提醒了。”
檀錦程說不會打他們高管的注意他沒有在意，不過檀錦程這麼說他是相信的。
別管這小子的信譽怎麼樣，但是兩家公司的風格完全不一樣，他這次挖的也都是電池方面相關的人才，沒有涉及到燃油車相關人才。
但確實如他所說，其他的企業就不一定了，穩定高層管理確實是他現在必須要做的。
“叔您客氣了，我就多嘴那麼一句，這事兒您肯定早有計較，那今天就先這樣，等什麼時候去深城了再跟叔您聚一聚。”
“你可別來了，我怕你來我們這發名片。”
“叔您真是冤枉我了，這事兒我真不知道。”
“你小子真的是，這死不承認的精神確實是個當老闆的料；行了就這樣吧，不跟你扯了。”
沒撈到好處，不過掛完電話之後船伕哥心情倒是好了些許，最近他的生活有點壓抑，跟一位小自己的20歲的同行後輩聊聊天，打打岔倒也確實能讓人舒緩一下心情。
一夜無話。
第二天上午，張旭輝早早就到了公司，就獎勵方案跟呂瑞豐溝通一番，隨後又跟他提了一下關於錦新新能源跟尉來汽車的合併事宜。
“合併？”
呂瑞豐有些驚訝，他的人事關係還在物理研究所那邊，除了錦新新能源技術總監之外，他還有另一個身份，那就是錦新新能源的董事。
代表的是物理研究所，物理研究所在錦新新能源這邊持股12%，說實話呂瑞豐挺佩服自己這位小老闆的，錦新新能源從最初在帝都一家小型設計室開始，就一直在投入，一直在虧損。
虧了這麼多年還一直在堅持，這事兒放在現在的私營企業裡真的是少有的。
私營企業更多的出於盈利考慮，持續性研發投入的少之又少，就是不知道會堅持多少年。
不過呂瑞豐也是理智的，他的人事關係一直沒有轉到錦新新能源其實更多的也是怕持續性的虧損之下，檀錦程堅持不住。