不過現在已經九月中旬了，記不記得住已經日子已經不重要了，4萬億的計劃還沒有啟動，檀錦程還真被銀行執行銀根緊縮政策。
去顧領導那裡跑一趟是必須的，得跟他對一對行程，下個月得去一趟小日子，檀錦程計劃是從香江轉機，順道著去看看一看成林峰他們。
到了顧領導的辦公室，顧領導心情不錯：“這次談判談得不錯嘛，12億就拿下一家上市公司還有大部分資產，可以啊。”
這次談判他雖然沒有直接干預，但一直透過各種渠道關注著談判的程序。
一些細節他都比較清楚，例如檀錦程在談判過程當中非常的囂張，這符合之前謝鴻俊說起的那次四家投資會議上檀錦程的形象。
“謝謝領導誇獎，主要是趕上了好時候。”
借殼上市是目前上市最快也是最簡單的一種方式，香江那邊很多企業都喜歡借殼上市，李超人兒子的公司就喜歡玩這套，相應的殼資源也比較走紅。
12億如果只是買下一家殼資源，還不值得顧領導專門誇獎，這玩意兒現在值不了這麼多錢。
關鍵的是檀錦程做到了一舉三得，既買到了上市主體的殼資源，又得到了尉來汽車需要的資產以及技術，甚至還獲得了一個跟三菱合作的機會。
那這12億元就花得太值了，至於檀錦程說的趕上了好時候，這點大家都心照不宣。
“你來是為了貸款的事兒吧？這個區裡會幫你協調解決的，必要的時候你之前拿地的那部分也可以提前退給你。”
檀錦程眼前一亮：“真的？那太好了！”
這倒是意外的驚喜啊，招商大戶的重點從來都不是在CBD，而是在田野之間，工業用地的標準其實這時期ZF都是在虧本賣的。
06年之前都是走協議價，06年之後規定必須招標了，但實際也就走個流程，最終還是按協議價來，協議的價格一般都是招標價格的三分之一。
過段時間，甚至招完標就會把其中的三分之二退還給中標企業，這一點各地各有不同。
檀錦程陸陸續續的在北倉拿了不少的工業用地，最後一次就是梅山工業區了，是為汽車工廠的二期以及三期工程準備的
面積不小，這筆資金還沒有退還給尉來汽車，如果能提前拿到那倒是解了燃眉之急。
“不用說這個，好好經營你的汽車業務就行，把你們的汽車趕緊弄出來，複製在閃馳身上的成功才是真的。”
某位喜劇明星曾經說過，成名之後身邊都是好人。
檀錦程在生意場上一次次的成功，從外貿，服裝，電動車到網際網路，似乎是無所不能，這就造成了在他的朋友圈之中有不少人相信他能做好。
包括汽車行業也是如此。
從尉來汽車成立以來，北倉這邊就一直在關注著尉來汽車的動作，快速挖來張永當尉來汽車的實際管理人，隨後又出手解決了汽車生產資質的問題。
順帶著還豐富了產品線，解決汽車生產資質問題的同時，一輛自己車都沒有尉來汽車，卻擁有了皮卡生產線，有皮卡車可以賣了。
這兩個月裡，張永全國範圍內考察，為皮卡車新增渠道做選址，單單北倉這邊，像大矸，霞浦這些工廠林立的地區，就已經開了幾家揚子皮卡的專營店了。
由於國內政策的原因，像什麼一年一檢，15年報廢等等導致市場的容量一直十分的有限，但其實說起來皮卡是最實用的汽車。
他的主要市場就是在部分解禁城市的邊緣區域，像甬城的話，皮卡不能進城，但是在城市外圍卻是十分的流行，因為這裡有非常多的小工廠。
小工廠主花點錢買輛皮卡，平常自己拉拉貨，收拾收拾也能夠當家用轎車用用，實用性非常之強。