“還是缺人啊，老張你能不能再挖點兒人才過來，條件好說啊。”
檀錦程有些感嘆的道，三菱代表團無論是管理人才還是技術人才，都要高出閃馳好幾個等級。
張永嘿嘿一笑：“老闆你不是喜歡挖牆角嘛，把三菱的人挖點兒過來啊。”
還別說，眼珠子直轉的檀錦程現在還真就在打這個主意，看看有沒有好的辦法在三菱那邊挖點人。
“嘿嘿，這個好說，不過你也用用你的人脈，給咱們再弄幾個大拿過來，我們公司的人才太過稀缺了。”
吉利這些是怎麼發展起來的？貌似好像是去歐洲挖的人才吧，像是什麼寶馬，賓士之類設計師？
張永撇了撇嘴，就知道老闆打的什麼歪主意，企業家圈子裡都說他狗裡狗氣的，果然是如此啊。
哪怕老闆現在已經很是收斂了。
“確實，我們公司現在就是缺人，我這邊也看看吧，看能不能搞點人過來。”
缺人這方面張永也有些頭疼，目前很多事兒都需要他親自出面，一年到頭裡他不是出差就是在出差的路上，每天晚上他都睡得很晚。
就這還忙不過來，很多事兒都是閃馳集團幫著處理。
也就是在今天，下午五點鐘，閃馳科技連發五份公告，年度報告，年度報告摘要，年度利潤預案分配的公告，以及會計師事務所的公告。
這四份報告都是涉及到2008年度閃馳科技的年報，183.54萬輛的年度銷量，32.77億元的銷售資料，23.95%的增長率，6.248億元的利潤。
一排排亮眼的資料，另外還有一系列的經營資料。
對比起上一次的年報快報而言，這份由會計師事務所審計過的年報才是最吸引人的，閃馳科技全面的經營資料第一次出現在公眾視野當中。
“臥槽，庫存這麼少？賬期也短，電動車生意這麼爽的嗎？”
“華東跟華中地區賣得最好，果然是如此。”
“什麼玩意兒，電動三輪車雖然只佔總收入的6.82%，但是毛利潤居然這麼高？這玩意兒不就是賣到農村去的麼？”
單看年報，閃馳科技的年報真的是非常的漂亮，任誰都看得出電動車有多賺錢，閃馳科技的負債率僅僅只有45.79%，年度賬面上經營現金流更是高達6.5億元。
這麼低的負債率，這麼高的現金流，賬期還短，也難怪國內目前電動車品牌都超過2000個了。
這是朝陽行業啊。
而最讓大家興奮的則是跟年報同時期公佈的2009年一季度預增公告！
年報是前一年的，只能證明這家公司曾經輝煌過，而季度則是實實在在的今年業績如何，一季度雖然是電動車銷售淡季，但也可以對比去年的一季度度銷量，預測出閃馳科技今年能賣多少輛電動車！
(本章完)