“那是小子的榮幸，到時候我會給您發一個請帖。”
“哈哈，好，別怪我冒昧啊。”
“哪裡哪裡，我的榮幸。”
李健新主動示好，放下心中的芥蒂，那接下來條款條例上的談判就非常的順利了，2.75億元，巨量引擎投資從長風集團拿到45%，新華聯拿到6%，合計51%的股權，成為揚子汽車新的控股方。
揚子汽車的股權變更為巨量引擎佔股51%，新華聯持股24%，揚子汽車持股15%，長風集團持股10%，檀錦程用投資公司的形式實質上擁了一家完完整整的汽車公司。
雖然談判很順利，但實質上需要談的內容也非常多，這其中主要是技術條款以及三菱發動機的合作，尉來汽車跟福田還有康明斯成立的發動機公司，目前還無法投入生產。
內部代號是1的uv車型，初步定的就是三菱發動機，這是在跟長風集團合作之前就已經定下來的。
一條條技術條款，一項項專利一點點的談，這時候專業人才張永就派上了用場，除了張永，別說是檀錦程了，哪怕是黃鳴估計都得被坑死。
合作歸合作，能坑肯定不放過你，這就是同行之間的生存狀態。
被坑了你也別埋怨，只怪你自己是個大傻子。
技術團隊在談著技術，檀錦程這邊又起了壞心思：“李總，要不再轉讓長風集團一些股權給我吧，我也不要多，只要5%就行了，這樣我也算是長風集團的一個小股東了，合作起來方便一些，另外我也想蹭一蹭股價上漲的風頭，您覺得怎麼樣？”
目前長風集團有三大股東，排第三的是小日子的三菱，持股14.59%，這個是不想要的，另外也別想拿下，第一大股東湘城國資委以及第二大股東長風集團，實際上是一家人。
兩大股東合計算上七七八八的持股其實是高達50.98%，持股集中度相當之高。
“5%的話很好買吧？不用我們這裡轉讓啊，二級市場上收購就差不多了。”李健新有些警惕的問道。
李健新這人很奇怪，對於股權看得很重，換了檀錦程的話，既然要賣揚子汽車了，那就乾脆全給賣掉，更不用說加一個畫蛇添足的回購條款。
知道伱不會給股份，等的就是你這句話。
“二級市場收購也不是不可以，就是可能會影響股價的波動，還有就是如果我真收購了李總您不要多想，尉來汽車目前還很弱小，我也只是想把您的大腿抱得更穩一些。”
“還有一個就是二級市場目前的成交量太小了，一天1000多萬元的成交量，我要是在二級市場上收購得搞到猴年馬月呢，到時候指不定還會搞成內幕交易呢。”
扮弱小無助，這一點檀老闆太熟悉了，彷彿又回到了當初搞外貿以及搞電車的初創時代。
李健新哈哈一笑：“原來是這事兒，那確實是咱們走轉讓協議更快一些，這樣吧，我跟國資委商量一下。”
5%也不是不可以轉讓，作為一家上市公司，有一些大大小小的股東是很合理的，轉讓5%的股權對於公司的控制權沒有任何的影響，反倒是可以引進一名強力股東，提升公司競爭力。
戰略合作過程中，買一點對家的股份也是情理當中，不過這股份長風自己不能轉讓，得說服國資委轉讓。
“那就謝謝李總了，我也不多要，要個5%就行了，尋求個技術合作就行。”
李健新沉思片刻，長風集團最近股份回升得不錯，不得不說得益於檀錦程的人氣加成，如果成為長風集團的股東，應該效果會更好。