“營收跟淨利確實是降得比較厲害，另外就是資產負債率也比較高，看樣子這公司是真的出問題了。”
謝俊鴻為了緩解情緒，又開啟了電腦認認真真的看了一遍長風集團的財報，雖然這玩意兒他之前已經看過很多遍了。
“想法很大膽，但是可行度也不小，需要我還有區裡怎麼配合？只不過你真的不走正常上市的路線了？”
借殼上市嘛，雖然算區裡的業績，但一時半會兒上市公司的主體還是在湘省，多少有些遺憾。
檀錦程撇了撇嘴：“股市現在這種跌法兒，過不了多久肯定會暫停po的，正常上市你敢想？”
po停一段時間，這上市基本就算是涼了。
2008年大跌之後的股市po情況檀錦程不是很瞭解，但是大跌之後暫停po這都是慣性了，放在哪個時期都是如此。
“也是，跌得這麼慘，總得用暫停po來緩解一下股民的情緒，借殼就借殼吧，需要我怎麼配合你？”
北倉區從去年開始就重點輔助區裡的企業實現上市，北倉城投在其中起到了關鍵性的銜接工作，很多區裡不方便直接出面的事兒就交由北倉城投來處理。
閃馳科技是重點中的重點，更何況城投公司在閃馳科技還持有5%的股份，關係到自身的利益。
“城投應該有信託或者基金機構吧，幫忙在市場上配合著收購一部分長風集團以及曙光汽車的股份，最好是新成立的基金，這樣乾淨一些。”
“這個沒問題啊，可以新成立一家基金投資機構，用投資汽車產業的名義，買入一些汽車公司的股票就行了。”
區裡給城投有指示，在不違規的情況下儘量配合閃馳，成立一家新的基金根本沒任何的問題，另外投資上也有收益的。
“成立新基金的話備案什麼的要一段時間，可能要晚一點，時間上來得急嗎？”
跟檀錦程打交道久了，謝俊鴻也是知道這小子別的都好，就是動不動就說什麼要講究效率，看起來做什麼事都有點著急，很多時候想跟上他的節奏還挺困難的。
“不著急，下半年開始建倉都行，國三的標準的要消化掉好幾個月，這幾個月肯定會影響所有汽車公司的利潤，到時候他們還要跌的，六月份開始建倉就可以了。”
巨量引擎自身的建倉也會是從六月份之後開始的，上半年只是做盡職調查，談合作以及做一些前期的準備。
謝鴻俊不無羨慕的道：“哈，這麼看來北倉區第二家還有第三家的上市企業都是你的啊。”
借殼上市的流程相對要簡單很多，從現在開始談判的話，明年初指不定就能上市了，橙子科技的最終招股說明書已經在稽核流程當中。
幾天過去了，也沒聽說納斯達克那邊再有什麼新的問詢話題，想來應該是最終版本了，接下來應該就是等著正式上市了。
申州集團是北倉區第一家上市企業，也是目前唯一的一家上市企業。
說起來還有點丟人，甬城工業這麼發達，上市公司也不少，但北倉區卻僅有一家上市公司，多多少少有點拖後腿了，去年下大力度支援區內企業也是這個原因。