嘿，這句話裡透露的資訊可真不少啊。
陶啟年笑了笑：“所以我才自己開車過來啊，連司機都沒帶。”
兩大班子的領導一起過來，確實動靜鬧得太大了，而且多多少少也確實有點把人架在火上烤的意思。
檀錦程回家過年，畢竟是私人行程，他過來其實都有點不合適。
真要談工作，也得等到年初八以後，但是他是真怕檀錦程提前跑了。
好幾年都沒有回來了，想在老家見他一面是真的太不容易了。
跟閃馳科技的高管談，哪怕是跟張旭鵬談，那效果能一樣麼，最為關鍵的是，申州是檀錦程介紹過來的，他的意見申州不見得會聽，但肯定會考慮的。
作為北倉區最為核心的兩家企業，本身業務上還有些聯絡，平常他們怎麼可能不會私下交流。
“陶叔說的這些我都能理解，這不我剛剛跟小張還在聊閃馳科技的事兒嘛，至於說工業園的產能這點，陶叔也不要擔心。”
“是啊，剛剛我還在跟小檀聊這事兒呢，咱們閃馳今年會加大海外市場的開發力度，產能是肯定會提上去了，而且今年也不見得就跟去年一樣的嘛，說不定轉好了呢。”
張旭鵬也在旁邊幫腔，他這話倒真是讓檀錦程想起點什麼。
王新好像是在今年開展了外賣業務吧？哈，找個機會找他打聽打聽，外賣業務一旦開展開來，那電動車銷量可是會大幅上升啊。
“哦？能說說看嗎？”
陶啟年有些好奇的問起，這倆就是做出口生意起家的，對於閃馳的出口能力他可是一點都不會懷疑。
按上一年度閃馳科技的財報，閃馳的出口業務佔據總營收的2%，但就是這2%也是目前出口最多的電動車企業。
“也沒什麼不能說的，咱們今年準備加大北美市場的開發力度，同時也多開發一些適合於國外市場的車型，望江工業園的產能我們是不會浪費的。”
目前閃馳科技生產基地有四個，津門與湘城兩大生產基地總計200萬輛的產能，主要是以生產低端車型為主。
本部北倉生產基地則負責高階車型，中型車型就放在望江工業園。
利潤最高的放在本部，其他的就放在人工成本相對較低的城市，其實哪怕是陶啟年不提，他也會把這部分產能放在縣裡的，如今運輸能力越來越強，從宜城到北倉港也挺方便，運輸成本增加不了多少。
不過，他其實是打算等2013年之後再轉移過來的。
還是那句話，現不如現管嘛，咱陶叔這都要走了，送陶叔真不如送李叔啊，錦上添花哪有雪中送炭好。
不過現在他們既然已經達成了協議，那就沒問題了。
“新開發的業務市場不確定的，陶叔也不用有疑慮，另外剛剛小張說的今年市場不見得跟去年一樣這點也沒有說錯。”
檀錦程有些欣賞的看了看張旭鵬，這小子能力提升不少啊，他這句話肯定不是胡扯的。
“哈哈，小檀這是考我呢。”
張旭鵬撇了撇嘴：“不知道陶叔對網際網路瞭解得有多深，還有您應該知道小檀這一年來在投資市場搞出的動靜吧？”
陶啟年點了點頭。
“網際網路是一個高速發展的行業，咱們的服裝很多就是透過網際網路銷售，另外我剛才說的不一定今年市場怎麼樣也是基於網際網路的因素。”