這種營銷手段算不上很高明，但是卻很有用。
那麼為什麼之前就沒有人想到呢？
實際上還是思路跟格局沒有開啟，傳統車企自上而下都把自己放在一個高高在上的地位，就連一些4S店，經銷商都覺得自己很了不起。
在不缺市場的情況下更是如此，你想買輛熱門的車型還得看他們的臉色。
“禁止毆打顧客。”
這個年代李健新可是經歷過的，現在雖然沒有那麼的誇張，但做生意的思維模式其實還是沒有轉變過來。
尉來是一個全新的企業，年輕的老闆，新組建的團隊，除了成功他們沒有任何的退路，因此包括老闆乃至於整個經銷商體系在內，他們都敢於打破除舊的規則，用一種全新的思路來經營企業。
那就是服務至上。
雷布斯的小米為什麼做得那麼成功？只是憑藉著低價？實際上並非如此吧，誠然他們前幾代的機型確實是靠著低價開啟了市場，但是越到後面他們賣出的東西其實也不是那麼的便宜。
前期經營的低價印象是一方面，但更多的還是服務方面做得不錯。
尉來現在要做的就是拿出做服務的態度來造汽車，上至老闆，下至一名4S店的員工都是如此。
實際上國內的消費者對比起老外來說，真的是寬容多了。
服務態度但凡好點兒，不那麼坑人，他們就能感激涕零了。
1月4日，星期一。
2010年的第一個工作日，上午10點鐘，剛剛來到公司的檀老闆就收到了尉來汽車關於元旦三天促銷活動的具體銷量。
1427輛！
“哈哈，效果很明顯啊。”
按照去年兩個半月的平均銷量來估算，節假日三天的銷量資料大致應該在1000輛左右，但是元旦這三天的促銷效果非常的明顯，上升速度飛快。
當然，也不只是促銷的原因，元旦這幾天尉來汽車又新增了一批4S店，能掙錢的情況下，經銷商開店的速度那是飛快。
敢開4S店的經銷商，資本實力雄厚，看準機會他們是真的敢上。
“不錯不錯，這麼保持下去的話，這個月銷量破萬還是有機會的。”
檀老闆對於這三天的銷量非常的滿意，不過銷量資料上升了，也不能只盯著這一塊兒。
“讓尉來市場部還有采購部門跟咱們的供應商聯絡一下，趁著年前還有時間咱們組織一個供應商大會。”
產量上升了，零部件採購的體系就要變一變了。