在悅馳A1光環的掩飾之下，新成立的雷馳新能源顯得那麼的默默無聞，沒有太多的廣告資源，但是藉助閃馳科技的渠道商，雷馳新能源一經推出市場，在縣域級別以下的市場那是大受歡迎。
根據經銷商的反饋，首批5000輛沒過多久就賣完了。
另外從售後的反饋來看，雷馳老頭樂的口碑也是很不錯的，閃馳的電池技術一直都是領先的，效能穩定續航能力強，另外就是價格上也非常的實惠。
最高也不過賣一萬多塊，這個價格對於這兩年消費能力顯著提升的國人來說，完全是能夠承受的。
不貴好用，停車也方便，也不需要考駕照，簡直就是接娃，買菜，上下班的神器。
而另一方面，趙鑫怡也透過公司在國外的渠道，向老外推薦了這款老頭樂，尤其是推薦給老米那邊的客戶，這是老闆對她說的。
跟皮卡車在老米流行是差不多的道理。
老米大部分地方就是個大農村，去趟超市買個菜，購個物跟農村人去鎮上趕大集一樣，這種老頭樂天然的在這種地區有著極大的市場。
另外老米那邊的交通規則跟我們也不一樣，他們對於老頭樂沒那麼多的限制，而且老頭樂的改裝也是在老米受歡迎的因素之一。
沒事兒喜歡搗鼓搗鼓，改裝改裝車子，這大概是老外跟國內大部分消費者最大的區別之一。
首批小批次的雷馳老頭樂，透過海關運送至米國之後，同在國內一樣同樣受到了消費者的關注。
市場反饋不錯，趙鑫怡有理由相信，這玩意兒跟老闆說的那樣，未來在國外市場上的表現，說不定會比國內表現得更好。
外人不知道雷馳的表現，但是趙鑫怡找檀錦程請教之時，顧清清可是經常在場的。
雷馳的表現不只是讓趙鑫怡覺得驚喜異常，就連她也是如此。
原本在大家看起來隨手為之，為了給新能源汽車積累經驗的試驗性專案，居然能夠迸發出這樣的活力。
可能也只有檀錦程才知道，老頭樂這玩意兒雖然LOW得很，造出來的車子奇形怪狀的，但是他是真的能掙錢啊。
市場前景很好的一個專案，做到前排的話，一年輕輕鬆鬆就能夠賺取個上億的利潤，還不容易引起注意。
像是現在已經小有規模的雷丁新能源汽車，這家企業在前世就是憑藉著老頭樂積累了大量的財富，如果及時抽身不搞真正的新能源汽車，或許這家企業可以活得很好。
不得不說，哪怕最作秀，檀錦程做得也是很認真，就算是沒有買車的想要跟他合影，他也是照單合收。
認真的態度，隨著資訊的傳播，讓附近其他4S店看車的消費者不斷的往這邊聚集，尉來北倉4S店的人流量也是越來越大。
在別的城市，走在大街上的檀老闆可能沒多少人認識，但是這是在北倉，能夠認出他的人那可是海了去了。
能跟百億富豪合張影，那機會可不多，至於這訊息是真是假，只要看到停在門外的那輛邁巴赫就知道了。