而對於消費者來說，一輛市場指導價5.98萬元的皮卡車，最高可以拿到5000元的優惠，再配以4S店的一些其他優惠服務，到手也不過5萬出頭的價格。
這樣的價格，對於郊區，農村市場還有工業區都極為實用的皮卡車來說，簡直不要太合算。
“不要謙虛，看看悅馳A1這一款你們自主設計的車型，就能知道你們公司是有野心的，有野心的情況下還肯保留揚子這個品和牌並且把他做好，省裡以及滁州都是承你情的。”
大多數企業收購另一家企業，正常情況下都會雪藏原有企業的品牌，長風在收購揚子汽車之後也是同樣的操作，想要把揚子品牌換成是他們自己的品牌。
這在商業角度上來說無可厚非，也沒什麼可指責的，被尉來收購之後的揚子汽車在經歷了檀錦程的整頓之後，也做好了品牌被雪藏的準備。
像是飛揚系列的SUV生產線直接都砍掉了，但是一個老品牌對於當地人的感情是無法替代的，不是沒辦法的情況下，都想把品牌保留下來。
尉來汽車自己註冊了那麼多的汽車商標，這些在商標局都是能查到的，他們完全可以把揚子的商標給換掉，左右賣得也不怎麼樣，對於尉來而言沒什麼價值。
但是檀錦程沒有這麼做，依舊是保留著這個商標，並且大力向市場推廣，這一點就值得特別的欣賞，滁州方面跟省裡也要承他這個情。
“我也是皖省人，小時候在農村還看到過揚子電風扇之類的小電器，現在說不定還有呢，再說揚子皮卡當年也是號稱皮卡王的，保留下來是應該的。”
場面話嘛，檀老闆也是會說的，其實主要是懶得麻煩，推廣一個新的品牌沒那麼的容易，零幾年的皮卡雖然是一個十分小眾的市場，品牌化的程度也沒有那麼高，但是推廣起來也是要多花很多錢的。
“哈哈，這一點我們也承認，檀總這些年為家鄉的建設做出了不少的貢獻。”
不得不說，眼光這位雖然年輕得過分，但是能力真的是很大，北倉區真的是撿到寶了，宜城方面也不知道是不是腦子缺一根弦，這麼多年了都沒有好好拉攏他。
不僅僅是沒有拉攏這位百億富豪，就是他的創業夥伴都沒有拉攏到，眼下人家成了氣候，再想拉攏就沒那麼容易了。
不過不得不說，這位對於家鄉的建設還是很賣力的，除了在老家建立起龐大的產業園，還給他們老家介紹了申州集團，申州的工廠一經建立就成了全省最大的紡織產業。
除了老家之外，在廬州方面的投入也很大，整個動力電池產業幾乎都是放在廬州這邊，而收購了揚子汽車之外，他在省內的產業佈局又延續到了滁州。
但是吧，能多要一點自然是想多一點，如今尉來汽車這麼的火爆，有了一款成熟的車熟之後，擴張已經是必須的。
廬州還想爭取更多。
這一次錦新時代跟寶馬的合作，具體合作內容市裡不是很清楚，但是肯定是跟汽車相關的。
“檀總能聊聊跟寶馬的合作嗎？當然了，涉及到公司機密的事兒您可以不用說。”
鋪墊了這麼多，市裡還有省裡交待給他的任務也是時候該提提了。
“倒也沒什麼不能說的，主要是寶馬想向我們採購一批動力電池組，做新能源汽車相關的。”