話說汽車行業來的大佬可不少，長澤裕就住在滬市，抽個時間來參加釋出會問題不大，應建人也是老朋友了，眾肽2008上市的時候檀錦程對於這款車型的營銷策劃是提供了很大幫助的。
無論是出於雙方合作的基礎，還是還人情前來捧場都是很正常的行為。
令檀錦程沒想到的是，BD以及長城都派來了重量級的代表，長城的魏總更是親自到場，多多少少是有些出乎檀錦程的意料之外的。
老實說，作為一個新入場的後輩，自豪之餘又有些惶恐，這可都是國內車圈裡名動一方的人物啊。
“哈哈，檀總不要客氣，我來打探打探情報。”
跟檀錦程握過手後，魏老闆笑哈哈的調侃道，初次打交道，檀錦程也不太清楚對方的性格，這位是比較低調的。
長城旗下的H3也是SUV，如果說在自主品牌上的競爭對手，那H3算得上是悅馳之一，今年H3賣得也不錯，預計應該能賣個六萬輛以上。
“魏總說笑了，長城一直是我們尉來學習的目標，您應該也發現了，尉來走的路子是跟您旗下的企業是一樣的，希望有朝一日我們能成為小長城。”
魏老闆也是笑了，可不是嘛，皮卡，商用客車，SUV，這不就是長城的路子嘛。
檀錦程難得的這麼老實，尉來汽車在燃油車方面學習的確實是長城，自主品牌上也就長城的路子最適合檀錦程來造車。
吉利跟奇瑞那種打法除了耗費巨不說，時間線也太長了，等到弄好了，黃花菜都涼了。
至於說BD的話，他的燃油車檀錦程是不大看得上的，2009年應該是BD最風光的一年，後續很多年之後他就要進入到沉淪狀態了。
貌似好像還有經銷商反水？哪怕是付出高額的違約金也不賣他的車子的，具體時間檀錦程不記得是哪一年了，但在當年也是鬧得轟轟烈烈的存在。
也或許是對方的心思始終沒有放在燃油車上吧，燃油車只是用來賺錢用的，自然就沒必要那麼的用心。
檀錦程不想在燃油車上把自己的口碑敗壞得太厲害，所以不會開發太多的車型，而是打算跟長城汽車一樣專注於SUV。
除了這些車圈大佬之外，檀錦程的老朋友也有不少來捧場的，張從訓，董京桂，王青樺等人都從蘇省趕了過來，此外尉來汽車的零部件供應商也來了不少。
這其中就包括李先進，另外還有顧清清的室友陳亞楠帶著她的老爹。
一個難得的機遇，讓陳亞楠抓住了，如今他們家的零部件工廠也是尉來供應商體系裡的一員，這兩年是吃得飽飽的，陳亞楠畢業之後就在自家工廠幫忙。
“檀總，清清，好久不見。”
陳亞楠笑著問候道，雖然同處甬城，但是各自都很忙，想要見一面還真的挺難的，陳亞楠偶爾會回學校去找顧清清，但能碰到的次數屈指可數。
“好久不見，陳總還有小陳，最近生意還好吧？”檀錦程笑著招呼道。
“勞檀總掛心，生意不錯；對了，貴公司的車子我體驗過了，真的挺不錯的。”
陳亞楠的父親熱情的回應道。
“哪裡，希望陳總能夠多提點意見，讓我們有一個改進的空間。”
“沒有沒有，貴公司的車子確實是很不錯，很實用，空間很大，設計上也很帶感。”