沒上市的公司，每年的估值變化其實都是不大的，尤其是傳統的實體企業。
“這麼說倒也確實不算誇張，拿我現在手裡的股份來說，雖然不能減持，但我完全可以質押啊，拿到這筆錢之後我可以幹很多事兒。”
持股超過50%，檀錦程對於尉來集團的控制力還是非常強的，不似阿狸，騰迅，京冬那樣的網際網路企業，雖然創始人掌握著絕大多數的投票權。
但是從持股上來說，畢竟還是太過於分散了，創始人如果有什麼決策做錯了，大股東們就很容易透過持股的方式影響公司的決策。
按11月12日當天的市值計算，檀錦程手持尉來股份786億元的市值，質押個三分之一套現個200多億簡直不要太輕鬆。
實際檀老闆也在想要不要質押出去，這麼放著很可惜啊。
距離2015年的股災還有半年的時間，拿創業板來說可以漲到4000點，還有2500點的漲幅空間，這半年時間裡尉來肯定會跟著瘋狂的大盤漲上去的。
到時候尉來的市值會漲到多少連他自己都不清楚。
無論是國內還是國外的股市，一旦進入到瘋狂的狀態，那都是毫無邏輯跟理智的，只不過質押套現的這筆錢他應該拿來幹什麼呢？
11月13日，尉來股份沒有繼續迎來一字板，以72元價格高開尉來股份在創造了開板以來的高點72.71元價格之後便快速下跌，進入到開盤之後的調整狀態。
二級市場的打新小散，基本也就是在這個階段賣出手裡的股份，按72.71元的高點來計算，中一簽尉來股份的收益是23785元。
正常來說，一簽賺兩萬元的收益問題是不大的。
這個收益已經大大超乎小散們的收益預期了，要知道尉來可是超大盤股。
真正的炒作也是在這一刻開始，檀錦程對於尉來的股價走勢並不擔心，無論是對標特斯拉還是對標BD，尉來都足以支撐起千億市值。
股民小張又上線了。
從2008年的熊市，因為意外持有閃馳科技的他成功的穿越牛熊，六年時間小張從一名只有幾十萬市值的職業小散成功晉級為小有身家之人。
六年的磨礪，抓住幾次機會的小張，目前股票賬號已經有過超過200萬元的現金以及市值了。
十倍的收益，放在沒有大規模區域性行情的A股，還是非常優秀的；當然，他的市值增長主要是這兩年做創業板得來的。
閃馳科技他已經清倉賣掉了。
尉來的打新他沒有中，但是作為一名職業股民，成了老張的他已經是學會看一些財報以及招股說明書了。
技術打板什麼的也不在話下。
尉來的招股說明書，小張是認真研究過的，當下而言，尉來主要的收入來源還是燃油車，具體到車型其實也就是悅馳A1跟A3這兩款車型。
“不要被尉來表面的財報迷惑了，你好好看看他動力電池方面的業務，這大概就是為什麼他們公司的程式碼不叫尉來汽車，而是叫尉來股份的原因所在。”
尉來動力電池業務，在2012年之前啥也不是，但是在2012年之後增長非常明顯，客戶包括特斯拉，戴姆勒，寶馬，大眾等等廠商。
從去年開始，他們的銷量就已經超過BD，成為全球第一，2014年銷量應該是能夠超越松下，成為全球第一。
按照招股說明書的裡的資料顯示，未來三年公司旗下的動力電池系統銷量預期分別是：6.5Wh，11Wh和11Wh。