“對於剝離長風集團的方案，閃馳集團會給予湘城集團一定的補償，初步定的方案是長風集團現有越野車業務以及荊門生產基地歸屬於長風集團，另外越野車方面長風集團依舊可以使用獵豹品牌。”
“還有，作為補償的另一部分，閃馳科技可以在湘城成立一家年產量100萬輛的電動車產業園，預期2009年下半年動工。”
今年的電動車銷售旺期還有一個半月左右，南方的話還有兩個月的銷售旺季。
按照目前的銷量來看，今年閃馳能賣出180萬輛左右，到2008年底，閃馳科技的年產量在250萬輛左右。
按照電動車的年增長速度，閃馳科技的產能用不了兩年又要飽和了，閃馳科技急著上市也有擴大產能的原因，公司發展到現在總不能一直拿自己的錢去擴充產能。
100萬輛也就檀錦程隨口一說，記得十幾年之後，成了行業第一的雅滴一年能賣1500萬輛左右的電動車，100萬輛的產能根本就不夠。
不過嘛，湘省這邊檀錦程也不是特別的熟悉，營商環境怎麼樣還不好說，檀錦程不可能把所有的好處都給了湘省。
不是所有的地方對待民營企業都像長三角還有珠三角那樣的。
湘省檀錦程印象比較深的就有兩家支柱民營被弄沒了，一家是做牛奶的直接沒了，一家做機械的被逼走了，目前這兩家還在呢。
長風集團的4421計劃，檀錦程會執行下去，不過顯然沒有打算全部放在湘省，今後會慢慢一點點的轉移到其他的地方。
不過這事兒現在不急，慢慢來。
100萬輛的產能真要是被黑了，檀錦程也無所吊謂了，就當是買那啥的錢。
“各位領導，這就是我們閃馳集團的初步方案，我們抱著最大的誠意了來觸成這一次的合作，也希望透過我們的誠意讓湘省以及長風都能夠滿意。”
“合作的基礎一定是共贏，如果各位有什麼要求，也可以提出來。”
錢，業務，就業，稅收，檀錦程真的是給出了最大的誠意，如果這都不能滿足，那就算了。
左右尉來汽車的第一款車型怎麼著都得在2010年左右才能上市，建自己的工廠以及生產線完全是來得及的，收購一家破產企業或者是去國外買一條生產線回來就行。
至於殼資源的話，長風不行市場裡多的是，現在的殼資源可沒那麼貴，100%收購也花不了多少錢。
不過呢，能一次性解決的話還是一次性解決比較好，去老外那裡買生產線，肯定也不便宜。
周凱是會議的主持人：“感謝檀總，同時也代表湘省歡迎檀總的到來，我們湘城城投誠摯的歡迎閃馳投資湘城，不僅僅是長風集團。”
“檀總對於長風集團的收購，我們初步是同意的；剛剛檀總說的這些收購方案，請允許我們有一個討論的時間，這樣吧，休會半小時怎麼樣？”
“可以，那咱們半小時後見。”
檀錦程一筆，隨即起身，把空間留給湘城方面，顧清清等人也跟著起身。
參會的國資委領導見狀不由得笑了，這年輕人，真是果斷啊。