楊振廷已經習慣跟這些人基層人士打交道了，應付起來得心應手，主打的一個打太極，太極打不了就開罵。
而據閃馳集團本月中旬出具的報告稱，五月份預計閃馳集團的單月銷量將突破萬臺，提前進入旺季期。
地理位置上來說，這兩個鎮是最佳的選擇，距離津門市六區都不算很遠，交通便利，又能夠輻射華北大地，只不過還沒有最終定下來在哪裡。
把這兩人趕走之後，檀錦程繼續發了會兒呆，接著就開啟電腦，查了一下關於愛馬的資訊。
在沒有得到確切答覆之前，楊振廷就連鎮裡的老大都沒有告知，突然聽聞這麼件好事，一時之間參與會議的都有些手忙腳亂，不過大家都很興奮，這是好事。
如果銷量報告裡的資料是真的，那麼閃馳集團去年定下的全年0萬輛銷售目標，最早到六月，最遲到七月份就能完成，今年的銷量註定會是爆發式的增長。
楊振廷在這邊忙了一下午，而去jh區彙報的一把手，也讓區裡感受到了峰迴路轉的驚喜。
跟底下人不同，區裡的訊息來源要更靈通一些，jh區的領導是知道閃馳更中意武青區跟西青區一些的，尤其是西青區的西青區的辛口鎮跟楊柳青鎮。
具體的工商註冊資料在網上是查不到的，但網上一些招工資訊以及本地生活論壇上還是能查到一些資訊的，愛馬車業應該就是那個愛馬了。
“好，那就定在鎮裡，我這個人性子比較急，萬一要是說好了，現場簽約就更好了，陳書記不要見怪。”
對方對待檀錦程的態度很客氣，津門本就是電動車產業基地，電動車產業的格局，他們比其他城市要了解得更多。
截止006年前四個月，閃馳集團旗下的電動車銷量高達1.1萬輛了，已經超過了芯日去年全年的銷量。
幾百畝的土地，牽扯的東西很多，會議剛一結束，下面的村部領導全部都知道了，一窩蜂的都趕到了鎮上，都想給村裡爭取點好處。
“都趕緊滾蛋，這他媽事情還沒定下來，你們就想著分好處了，起碼得等我們跟檀總談好了再說。”楊振廷沒好氣的罵道。
“這個小楊有點東西啊，好，這是好事；這樣，你先別回去了，鎮上的事交給小楊來處理，你留下來開個碰頭會。”
有限的那些農村經歷更多的是上山下河，摸魚摸蝦，跟村幹部打交道的機會是沒有的。
從事腳踏車行業多年，又位於津門，再沒有比這更巧合的事兒了。
“那接下來的會議，檀總您看是放在區裡還是鎮上？”
緊接著又警告道：“還有啊，你們千萬別想著去騷擾檀總，我跟伱們說，檀總才0歲，最煩的就是這些，你們要是騷擾他，說不定這事兒得黃，到時候看我不扒了你們的皮。”
相關方面的分析師也給出了閃馳跟芯日的銷量對比，閃馳今年全年的銷量進入行業前五毫無懸念，甚至都有可能威脅到前三以及龍頭芯日的地位。
“不用了，這裡環境就挺好的，我們也沒幾個人，就不麻煩區裡了。”
“領導，是不是跟區裡彙報一下？”楊振廷說道。