雷軍饒有興致地看著這輛黑色小車，快步走到跟前熟門熟路開啟後排車門，自顧自坐進去，“好傢伙，你小子還真有效率，特斯拉前腳剛進入國內你就搞到手了，確實有點小帥啊！”
捉著他抬眼就撞見老莫的大臉，老莫衝來者有禮貌地打招呼，“雷總好！”
雷軍表情有些尷尬，“呃好！”
這時，陳默扭頭催道，“我說你坐後排幹啥，坐我這來試試手！”
“我說你一個大老闆自己開車，讓老莫坐後面像話麼？”
說歸說，雷軍還是興致勃勃坐進了特斯拉的駕駛室，陳默換到副駕駛。
“，先跑兩圈然後再說~”雷軍開車，陳默看上去比他還要興奮。
車輛啟動，坐在後座的老莫趕緊正襟危坐，不僅自己提前繫好了安全帶，還攥緊門把手，穩住重心，就像在後面扎著馬步。
下一刻，特斯拉猶如脫韁野馬，竄了出去，陳默緩緩把手探了出去，抓緊了副駕的扶手。
等車輛信馬由韁在附近快速路馳騁的時候，陳默在一旁介紹這輛車的各種配置。
遠不像後來Model3被往後戲稱毛坯房的簡陋內飾，此時特斯拉ModelS屬於高階車型，用料還是很足的。
座椅、方向盤、中控臺以及門板均採用了純淨的白色高階皮革包裹，觸感細膩柔軟，散發出低調的奢華感。
“天窗是全景的、座椅是真皮的、空氣懸架是智慧可調節的、音響系統是國際廠牌的，瞅瞅中間這一橫條是什麼，都是碳纖維，上面的縫隙還有氛圍燈”
隨著陳默介紹，雷軍看著中間17寸的中控大屏，“好傢伙，這是把一個平板嵌進去了？我那保時捷中控跟這一比感覺就是上個時代的產物。”
“不然呢？以後這就是大勢所趨，這個可觸控式螢幕幕整合導航、娛樂、車輛控制等功能。商家還可以透過OTA升級的方式，支援遠端軟體更新，持續最佳化調教車輛效能。
而且最重要的是，這輛車已配備基礎的自動駕駛硬體。”
雷軍眼睛立馬亮了，“怎麼開啟？能自動駕駛麼？”
“不過目前該功能尚未完全開放，只有車道保持。”
“嗨”某人的眼中的光復又暗淡下來
其實對車雷軍其實沒那麼熱衷，但對於一輛科技含量很高的車，他非常感興趣，旋即問道，“配置確實不錯，操控感也讓我有如臂指使的感覺，對了這輛車零百加速多少？”
“這一回特斯拉一共生產了兩種車型ModelS 60和ModelS P85，我這輛是高配的P85，雖然趕不上3秒內的超跑，但零百跑進了5秒，在4.4秒，對於一款電車來說不錯了。”
“續航呢？”
“理論上是480公里，實際上這不就找你來了麼，我還沒來得及測，你覺得這車怎麼樣？”
“這個車呢.確實不錯啊，無論外形、配置還是操控都沒啥說的。”
陳默看似隨意道：“要不.咱倆聯手也造個車？”
特斯拉微不可查地晃動一瞬，這句話在雷軍耳中猶如魔鬼的低語.