池非遲能理解池真之介的想法。
WSG是受到全世界關注的賽事，日本各界都很重視這次大賽，迫於各界壓力，專案部一定會努力把工作做好，不需要贊助商們為此費心。
而贊助商們投資WSG賽事，其實也並不在意賬面上的盈虧，大家真正在意的是隱形收益，比如，樹立一個積極支援國際賽事的好形象，比如，想借國際賽事將自家產品宣傳到全世界、拓展海外市場，再比如，與日本政界交換一些利益，用投資來換取賽場舉辦地點的決定權，利用這場國際賽事來推動自家某片投資區域的經濟發展。
這些隱形收益的價值，是很難計算清楚的。
也就是說，他接手這個專案後，不需要太在意賬面的盈虧，也不需要為WSG的籌備花費什麼精力。
只要WSG順利召開、讓安布雷拉從中獲得一些隱形收益，這次投資就算是成功了。
如果WSG無法順利召開……
先不說這種情況出現的機率很低，要是真出現了這種情況，那就說明日本、或者整個世界都發生了相當嚴重的大事，到時候，大家關注那件大事還來不及，關注點不會放在他負責的專案是否失敗這種事上，他也大可以將原因推到外界因素上——不是我不行，而日本或世界發生了這麼大的事，我一個贊助商也沒有能力扭轉結局不是？
總之，這個投資專案是一個很好的差事，省事、風險低，影響力卻不小。
只要他把這個投資專案順利完成，未來他出任安布雷拉東京地區話事人、繼任安布雷拉會長時，就能對外說出‘曾擔任日本區顧問，負責過日本WSG賽事投資專案’這樣的工作經歷。
雖然瞭解情況的內行人，都清楚他負責這種專案不是什麼難事，但這種工作履歷，本身也不是給這些內行人看的，而是塑造給給外行人看的，只要讓不知內情的外行人感覺很厲害就行了。
這種應付外行人的工作履歷，對他未來繼任會長不會有明顯的影響，但是現在能順便幫他塑造一份外行人看起來金光閃閃的工作履歷，池真之介自然不會錯過。
當然了，這個投資專案再怎麼省心，也有一些工作需要他做好。
首先，由於安布雷拉是中途從Code汽車公司接手投資專案，之前安布雷拉對專案詳情沒有什麼瞭解，所以，作為安布雷拉內部接手這個專案的負責人，他需要向Code汽車東京地區的負責人瞭解具體專案情況，要弄清楚Code汽車之前計劃在專案中投資多少、能從中得到什麼、當前專案實行進度如何、接下來有什麼要注意的地方，同時，他還要了解其他贊助商在這次WSG賽事中的投資與利益分配方案，至少要知道哪一塊蛋糕被劃分到了哪一家、自家有沒有什麼競爭對手。
其次，投資專案轉移給安布雷拉的事，已經得到了WSG賽事籌備專案組、以及其他贊助商的同意，按理來說，安布雷拉替代Code汽車公司之後，只需要沿用Code汽車公司的投資和利益分配方案就可以了，但WSG賽事在籌備期間出現了一些狀況，專案組提議開啟第二輪投資會議，在第二輪投資會議中，贊助商有機率會調整自己的投資計劃，政府部門也可能會放出新的權益來換取更多投資，原本的投資和利益分配方案或許會發生變動，他要考慮是否調整安布雷拉的投資方案，並考慮接下來需要爭取哪方面收益、可以放棄哪方面收益、怎麼平衡投資與收益，從而讓安布雷拉利益最大化。
這段時間，他已經把Code汽車公司提供的投資專案資料看完了，在Code汽車公司東京區域負責人約翰－佛伊德的幫助下，也已經弄清楚了WSG賽事各方的利益分配情況。
有方舟幫忙整合資料、進行分析，他也很快理清了安布雷拉可以放棄哪些收益、需要爭取哪些收益，並讓方舟計算出好幾個適合安布雷拉的投資方案。
今天的這場會議中，他會根據各方實際交流的情況，對方舟給出的投資方案進行一些靈活調整，爭取讓安布雷拉得到一個既能獲得大量利益、又能兼顧各方人情的新方案。